وزن کی درستگی پر ونڈ فورس کا اثر

ہوا کے اثرات درست کو منتخب کرنے میں بہت اہم ہیںسیل سینسر کی گنجائش لوڈ کریںاور استعمال کے ل the صحیح تنصیب کا تعین کرناآؤٹ ڈور ایپلی کیشنز. تجزیہ میں ، یہ فرض کیا جانا چاہئے کہ ہوا کسی بھی افقی سمت سے ہوا (اور کرتی ہے)۔

یہ آریھ عمودی ٹینک پر ہوا کے اثر کو ظاہر کرتا ہے۔ نوٹ کریں کہ نہ صرف ہوا کی طرف دباؤ کی تقسیم ہے ، بلکہ لیورڈ کی طرف ایک "سکشن" تقسیم بھی ہے۔

ٹینک کے دونوں اطراف کی قوتیں شدت کے برابر ہیں لیکن سمت میں مخالف ہیں اور اس وجہ سے جہاز کے مجموعی استحکام پر کوئی اثر نہیں پڑتا ہے۔

ہوا کی رفتار

ہوا کی زیادہ سے زیادہ رفتار جغرافیائی محل وقوع ، اونچائی اور مقامی حالات (عمارتوں ، کھلے علاقوں ، سمندر وغیرہ) پر منحصر ہے۔ نیشنل میٹورولوجیکل انسٹی ٹیوٹ مزید اعداد و شمار فراہم کرسکتا ہے تاکہ اس بات کا تعین کیا جاسکے کہ ہوا کی رفتار پر کس طرح غور کیا جانا چاہئے۔

ہوا کی طاقت کا حساب لگائیں

تنصیب بنیادی طور پر افقی قوتوں سے متاثر ہوتی ہے ، جو ہوا کی سمت میں کام کرتی ہے۔ ان قوتوں کا حساب کتاب کیا جاسکتا ہے:
f = 0.63 * cd * a * v2

یہ یہاں ہے:

سی ڈی = ڈریگ گتانک ، سیدھے سلنڈر کے لئے ، ڈریگ گتانک 0.8 کے برابر ہے
A = بے نقاب سیکشن ، کنٹینر اونچائی کے برابر * کنٹینر اندرونی قطر (M2)
h = کنٹینر اونچائی (م)
d = جہاز کا سوراخ (م)
v = ہوا کی رفتار (میسرز)
f = ہوا سے پیدا ہوا (n)
لہذا ، سیدھے سلنڈرک کنٹینر کے لئے ، مندرجہ ذیل فارمولا استعمال کیا جاسکتا ہے:
f = 0.5 * a * v2 = 0.5 * h * d * v2

آخر میں

• تنصیب کو الٹ جانے سے روکنا چاہئے۔
dyn ڈائنامومیٹر صلاحیت کا انتخاب کرتے وقت ہوا کے عوامل پر غور کیا جانا چاہئے۔
• چونکہ ہوا ہمیشہ افقی سمت میں نہیں اڑتی ہے ، لہذا عمودی جز صوابدیدی صفر پوائنٹ شفٹوں کی وجہ سے پیمائش کی غلطیوں کا سبب بن سکتا ہے۔ خالص وزن کے 1 ٪ سے زیادہ کی غلطیاں صرف بہت تیز ہواؤں> 7 بیفورٹ میں ہی ممکن ہیں۔

لوڈ سیل کی کارکردگی اور تنصیب پر اثرات

طاقت کی پیمائش کرنے والے عناصر پر ہوا کا اثر جہازوں پر اثر سے مختلف ہے۔ ہوا کی طاقت ایک الٹ جانے والے لمحے کا سبب بنتی ہے ، جو بوجھ سیل کے رد عمل کے لمحے سے دور ہوجائے گی۔

FL = دباؤ سینسر پر فورس
FW = ہوا کی وجہ سے طاقت
A = بوجھ خلیوں کے درمیان فاصلہ
f*b = fw*a
fw = (f * b) ∕ a