கடுமையான பயன்பாட்டிற்கு சுமை கலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நான் எதைத் தேட வேண்டும்?

அளவு
பலவற்றில்கடுமையான பயன்பாடுகள், திசெல் சென்சார் ஏற்றவும்அதிக சுமை (கொள்கலனை அதிகமாக நிரப்புவதால் ஏற்படுகிறது), சுமை கலத்திற்கு லேசான அதிர்ச்சிகள் (எ.கா. கடையின் வாயில் திறப்பிலிருந்து ஒரு நேரத்தில் முழு சுமையையும் வெளியேற்றுவது), கொள்கலனின் ஒரு பக்கத்தில் அதிக எடை (எ.கா. ஒரு பக்கத்தில் பொருத்தப்பட்ட மோட்டார்கள்) , அல்லது நேரடி மற்றும் இறந்த சுமை கணக்கீட்டு பிழைகள் கூட. நேரடி சுமை விகிதத்திற்கு அதிக இறந்த சுமை கொண்ட ஒரு எடையுள்ள அமைப்பு (அதாவது, இறந்த சுமைகள் கணினி திறனின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை உட்கொள்கின்றன) மேலும் சுமை செல்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்தலாம், ஏனெனில் அதிக இறந்த சுமைகள் கணினியின் எடையுள்ள தெளிவுத்திறனைக் குறைத்து துல்லியத்தை குறைக்கின்றன. இந்த சவால்களில் ஏதேனும் தவறான எடையை அல்லது சுமை கலங்களுக்கு சேதம் ஏற்பட வழிவகுக்கும். இந்த நிபந்தனைகளின் கீழ் உங்கள் சுமை செல் நம்பகமான முடிவுகளை வழங்குவதை உறுதிசெய்ய, எடையுள்ள அமைப்பின் அதிகபட்ச நேரடி மற்றும் இறந்த சுமைகளையும் கூடுதல் பாதுகாப்பு காரணியையும் தாங்கும் அளவிலானதாக இருக்க வேண்டும்.

உங்கள் பயன்பாட்டிற்கான சரியான சுமை செல் அளவை தீர்மானிக்க எளிதான வழி, நேரடி மற்றும் இறந்த சுமைகளைச் சேர்ப்பது (பொதுவாக பவுண்டுகளில் அளவிடப்படுகிறது) மற்றும் எடையுள்ள அமைப்பில் உள்ள சுமை கலங்களின் எண்ணிக்கையால் வகுக்க வேண்டும். இது கொள்கலன் அதன் அதிகபட்ச திறனுக்கு ஏற்றப்படும்போது ஒவ்வொரு சுமை கலமும் தாங்கும் எடையை அளிக்கிறது. கசிவு, ஒளி அதிர்ச்சி சுமைகள், சமமற்ற சுமைகள் அல்லது பிற கடுமையான ஏற்றுதல் நிலைமைகளைத் தடுக்க ஒவ்வொரு சுமை கலத்திற்கும் கணக்கிடப்பட்ட எண்ணுக்கு 25% சேர்க்க வேண்டும்.

துல்லியமான முடிவுகளை வழங்க, மல்டிபாயிண்ட் எடையுள்ள அமைப்பில் உள்ள அனைத்து சுமை கலங்களும் ஒரே திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்க. ஆகையால், அதிகப்படியான எடை ஒரு சுமை புள்ளியில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட்டாலும், கணினியில் உள்ள அனைத்து சுமை கலங்களும் அதிக எடையை ஈடுசெய்ய அதிக திறன் கொண்டிருக்க வேண்டும். இது எடையுள்ள துல்லியத்தை குறைக்கும், எனவே சமநிலையற்ற சுமைகளைத் தடுப்பது பொதுவாக சிறந்த தீர்வாகும்.

உங்கள் சுமை கலத்திற்கான சரியான அம்சங்களையும் அளவையும் தேர்ந்தெடுப்பது கதையின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. இப்போது நீங்கள் உங்கள் சுமை கலத்தை சரியாக நிறுவ வேண்டும், எனவே இது உங்கள் கடுமையான நிலைமைகளைத் தாங்கும்.

செல் நிறுவலை ஏற்றவும்
உங்கள் எடையுள்ள அமைப்பை கவனமாக நிறுவுவது ஒவ்வொரு சுமை கலமும் பயன்பாடுகளைக் கோருவதில் துல்லியமான மற்றும் நம்பகமான எடையுள்ள முடிவுகளை வழங்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவும். எடையுள்ள அமைப்பை ஆதரிக்கும் தளம் (அல்லது கணினி இடைநிறுத்தப்பட்ட உச்சவரம்பு) தட்டையானது மற்றும் வழிநடத்தப்பட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் கணினியின் முழு சுமையை பக்கிங் இல்லாமல் ஆதரிக்கும் அளவுக்கு வலுவான மற்றும் நிலையானது. எடையுள்ள முறையை நிறுவுவதற்கு முன் நீங்கள் தரையை வலுப்படுத்த வேண்டும் அல்லது உச்சவரம்பில் கனமான ஆதரவு விட்டங்களைச் சேர்க்க வேண்டியிருக்கலாம். கப்பலின் துணை அமைப்பு, கப்பலுக்கு அடியில் கால்கள் அல்லது உச்சவரம்பிலிருந்து இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஒரு சட்டகமாக இருந்தாலும், சமமாக திசை திருப்பப்பட வேண்டும்: பொதுவாக முழு சுமையில் 0.5 அங்குலங்களுக்கு மேல் இல்லை. கப்பல் ஆதரவு விமானங்கள் (தரையில் நிற்கும் சுருக்கத்தில் பொருத்தப்பட்ட கப்பல்களுக்கான கப்பலின் அடிப்பகுதியில், மற்றும் உச்சவரம்பு-இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட பதற்றம் பொருத்தப்பட்ட கப்பல்களுக்கு மேலே) ஃபோர்க்லிஃப்ட்ஸ் அல்லது மாற்றங்கள் போன்ற தற்காலிக நிலைமைகளைக் கணக்கிட 0.5 டிகிரிக்கு மேல் சாய்வு செய்யக்கூடாது அருகிலுள்ள கப்பல்களின் பொருள் மட்டங்களில். தேவைப்பட்டால், கொள்கலனின் கால்களை உறுதிப்படுத்த அல்லது சட்டகத்தைத் தொங்கவிட நீங்கள் ஆதரவுகளைச் சேர்க்கலாம்.

சில கடினமான பயன்பாடுகளில், பல்வேறு மூலங்களிலிருந்து - அருகிலுள்ள செயலாக்கம் அல்லது கையாளுதல் உபகரணங்களில் வாகனங்கள் அல்லது மோட்டார்கள் வழியாக - தரையில் அல்லது உச்சவரம்பு வழியாக எடையுள்ள கப்பலுக்கு அதிக அதிர்வுகள் பரவுகின்றன. மற்ற பயன்பாடுகளில், ஒரு மோட்டரிலிருந்து அதிக முறுக்கு சுமை (ஒரு சுமை கலத்தால் ஆதரிக்கப்படும் மிக்சியில் போன்றவை) கப்பலுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அதிர்வுகளும் முறுக்கு சக்திகளும் கொள்கலன் சரியாக நிறுவப்படாவிட்டால், அல்லது கொள்கலனை சரியாக ஆதரிக்க போதுமான அளவு அல்லது உச்சவரம்பு நிலையானதாக இல்லாவிட்டால், கொள்கலன் சமமாக திசை திருப்பக்கூடும். விலகல் தவறான சுமை செல் வாசிப்புகளை உருவாக்கலாம் அல்லது சுமை கலங்களை ஓவர்லோட் செய்து அவற்றை சேதப்படுத்தும். சுருக்க-ஏற்ற சுமை செல்கள் கொண்ட கப்பல்களில் சில அதிர்வு மற்றும் முறுக்கு சக்திகளை உறிஞ்சுவதற்கு, ஒவ்வொரு கப்பல் காலுக்கும் சுமை செல் பெருகிவரும் சட்டசபையின் மேற்புறத்திற்கும் இடையில் தனிமைப்படுத்தும் பட்டைகள் நிறுவலாம். அதிக அதிர்வு அல்லது முறுக்கு சக்திகளுக்கு உட்பட்ட பயன்பாடுகளில், எடையுள்ள கப்பலை உச்சவரம்பிலிருந்து இடைநிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் இந்த சக்திகள் கப்பலைத் தூண்டக்கூடும், இது துல்லியமான எடையைத் தடுக்கும் மற்றும் காலப்போக்கில் சஸ்பென்ஷன் வன்பொருள் தோல்வியடையும். சுமை கீழ் கப்பலின் அதிகப்படியான விலகலைத் தடுக்க கப்பல் கால்களுக்கு இடையில் ஆதரவு பிரேஸ்களையும் சேர்க்கலாம்.