ஒரு டிரக் ஒரு பொருத்தப்பட்டிருக்கும் போதுஆன்-போர்டு எடையுள்ள அமைப்பு, இது ஒரு மொத்த சரக்கு அல்லது கொள்கலன் சரக்காக இருந்தாலும், சரக்கு உரிமையாளரும், போக்குவரத்து கட்சிகளும் இன்-போர்டு சரக்குகளின் எடையை நிகழ்நேரத்தில் கருவி காட்சி மூலம் அவதானிக்க முடியும்.
லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனத்தின்படி: தளவாடங்கள் போக்குவரத்து டன்/கி.மீ படி வசூலிக்கப்படுகிறது, மேலும் சரக்கு உரிமையாளர் மற்றும் போக்குவரத்து அலகு பெரும்பாலும் கப்பலில் உள்ள பொருட்களின் எடையில் மோதல்களைக் கொண்டுள்ளன, போர்டில் எடையுள்ள முறையை நிறுவிய பின், பொருட்களின் எடை ஒரு பார்வையில் தெளிவாக உள்ளது, மேலும் எடை காரணமாக சரக்கு உரிமையாளருடன் எந்த மோதலும் இருக்காது.
துப்புரவு டிரக் ஆன்-போர்டு எடையுள்ள அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட பிறகு, குப்பைகளை உருவாக்கும் அலகு மற்றும் குப்பை போக்குவரத்துத் துறை ஆகியவை அளவைக் கடக்காமல் திரை காட்சி மூலம் உண்மையான நேரத்தில் போர்டில் உள்ள பொருட்களின் எடையைக் கவனிக்க முடியும். தேவைக்கேற்ப, எடையுள்ள தரவை எந்த நேரத்திலும் அச்சிடுங்கள்.
வாகன பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தி, சாலையின் சேதத்தை மிகவும் அடிப்படையிலிருந்து தீர்க்கவும். வாகன ஓவர்லோட் போக்குவரத்து மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும், இது ஏராளமான சாலை போக்குவரத்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்தியது மட்டுமல்லாமல், சாலைகள் மற்றும் பாலங்கள் மற்றும் பிற உள்கட்டமைப்புகளுக்கு கடுமையான சேதத்தையும் ஏற்படுத்தியது, இது சாலை போக்குவரத்திற்கு பேரழிவு தரும் சேதத்தை அளிக்கிறது. சாலை சேதத்திற்கு கனரக வாகனங்களின் அதிக சுமை ஒரு முக்கிய காரணியாகும். சாலையின் சேதம் மற்றும் அச்சு சுமை நிறை ஆகியவை 4 மடங்கு அதிவேக உறவு என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு இந்த சிக்கலை வேரில் தீர்க்க முடியும். ஒரு சரக்கு கார் ஓவர்லோட் செய்யப்பட்டால், வாகனம் எச்சரிக்கையாக இருக்கும், மேலும் நகர கூட முடியாது. அதிக சுமைகளைச் சரிபார்க்க ஒரு சோதனைச் சாவடிக்கு ஓட்ட வேண்டிய தேவையை இது நீக்குகிறது, மேலும் மூலத்தில் உள்ள சிக்கலை தீர்க்கிறது. இல்லையெனில், அதிக சுமை கொண்ட காரின் ஓட்டுநர் தூரம் சோதனைச் சாவடிக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, சாலையில் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மற்றும் சேதம் இன்னும் உள்ளது, மிட்வே அபராதம், மற்றும் அதிக சுமைகளின் தீங்கை ஒழிக்க முடியாது. தற்போது, இரண்டாம் நிலை நெடுஞ்சாலை தாராளமயமாக்கல், இலவச பத்தியில், அதிக எண்ணிக்கையிலான அதிக எண்ணிக்கையிலான வாகனங்களின் இரண்டாம் நிலை நெடுஞ்சாலை வருகை, இரண்டாம் நிலை நெடுஞ்சாலை சேதம் குறிப்பாக தீவிரமானது. சில வாகனங்கள் பரிசோதனையைத் தவிர்ப்பதற்காக சோதனைச் சாவடிகளைத் தவிர்ப்பதற்கு பல்வேறு நடவடிக்கைகளை எடுக்கின்றன, இதனால் நெடுஞ்சாலைக்கு அதிக தீங்கு விளைவிக்கும், எனவே அதிக சுமை சிக்கலைத் தீர்க்க காரில் வாகன எடையுள்ள அமைப்பை நிறுவுவது மிகவும் அவசியமானது.
வாகன எடையுள்ள அமைப்பில் RFID ரேடியோ அதிர்வெண் அடையாள அமைப்பும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சரக்கு காரின் எடையை நிறுத்தாமல் தெரிந்து கொள்ள முடியும், இது டோல் வாயிலைக் கடந்து செல்லும் வேகத்தை விரைவுபடுத்துகிறது. காரின் எடையை சரிபார்க்க சாலை நிர்வாகம் மற்றும் போக்குவரத்து போலீசாருக்கு வசதியாக சரக்கு காரின் முக்கிய நிலையில் டிஜிட்டல் காட்சித் திரை நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஜி.பி.எஸ் செயற்கைக்கோள் பொருத்துதல் அமைப்பு மற்றும் வயர்லெஸ் கம்யூனிகேஷன் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் மூலம் தேவையான துறைகளுக்கு தேவையான நிலையான மற்றும் அளவு அளவுருக்களை கணினி அனுப்ப முடியும், மேலும் குப்பை லாரிகள், எண்ணெய் டேங்கர்கள், சிமென்ட் லாரிகள், சிறப்பு சுரங்க லாரிகள் போன்ற சிறப்பு வாகனங்களுக்கு நிகழ்நேரத்தில் ஆன்லைனில் இருக்க முடியும் , முதலியன, முறையான மேலாண்மை தளத்தை நிறுவ.
இடுகை நேரம்: மே -26-2023
