storlek
På mångahårda applikationer, Thelastcellsensorkan överbelastas (orsakad av överfyllning av behållaren), små chocker mot lastcellen (t.ex. släpper ut hela belastningen på en gång från utloppsgrindöppningen), överflödig vikt på ena sidan av behållaren (t.ex. motorer monterade på ena sidan) , eller till och med live och döda belastningsberäkningsfel. Ett vägningssystem med en hög död belastning till levande belastningsförhållande (dvs. döda belastningar konsumerar en betydande del av systemkapaciteten) kan också sätta belastningsceller i riskzonen eftersom höga döda belastningar minskar vägningsupplösningen för systemet och minskar noggrannheten. Någon av dessa utmaningar kan leda till felaktig vägning eller skada på lastcellerna. För att säkerställa att din lastcell ger tillförlitliga resultat under dessa förhållanden måste den vara dimensionerad för att motstå de maximala levande och döda belastningarna i vägningssystemet plus en ytterligare säkerhetsfaktor.
Det enklaste sättet att bestämma rätt belastningscellstorlek för din applikation är att lägga till levande och döda belastningar (vanligtvis mätt i pund) och dela med antalet lastceller i vägningssystemet. Detta ger vikten som varje lastcell kommer att bära när behållaren laddas till sin maximala kapacitet. Du bör lägga till 25% till antalet beräknat för varje belastningscell för att förhindra spill, lätt chockbelastning, ojämlika belastningar eller andra allvarliga belastningsförhållanden.
Observera också att för att ge exakta resultat måste alla belastningsceller i ett multipunktsvägningssystem ha samma kapacitet. Därför, även om övervikten endast appliceras vid en lastpunkt, måste alla belastningsceller i systemet ha större kapacitet att kompensera för övervikt. Detta kommer att minska vägningsnoggrannheten, så att förhindra obalanserade belastningar är vanligtvis en bättre lösning.
Att välja rätt funktioner och storlek för din lastcell är bara en del av historien. Nu måste du installera din lastcell ordentligt så att den tål dina hårda förhållanden.
Lastcellinstallation
Noggrann installation av ditt vägningssystem hjälper till att säkerställa att varje lastcell ger exakta och tillförlitliga vägningsresultat i krävande applikationer. Se till att golvet som stöder vägningssystemet (eller taket från vilket systemet är suspenderat) är platt och ledat och tillräckligt starkt och stabilt för att stödja en full belastning av systemet utan att knäppa. Du kan behöva förstärka golvet eller lägga till tyngre stödbjälkar i taket innan du installerar vägningssystemet. Fartygets stödstruktur, oavsett om det består av benen under kärlet eller en ram hängande från taket, bör avböjas jämnt: vanligtvis inte mer än 0,5 tum vid full belastning. Fartygstödplan (längst ner i kärlet för golvstående kompressionsmonterade kärl, och överst för taksuspenderade spänningsmonterade kärl) bör inte luta mer än 0,5 grader för att ta hänsyn till tillfälliga förhållanden som passering av gaffeltruckar eller förändringar I materialnivåer i närliggande fartyg. Om det är nödvändigt kan du lägga till stöd för att stabilisera behållarens ben eller häng ramen.
I vissa svåra applikationer överförs höga vibrationer från olika källor - via fordon eller motorer på närliggande bearbetning eller hanteringsutrustning - genom golvet eller taket till vägningsfartyget. I andra applikationer appliceras en hög vridmomentbelastning från en motor (t.ex. på en blandare som stöds av en lastcell) på kärlet. Dessa vibrationer och vridmomentkrafter kan få behållaren att avleda ojämnt om behållaren inte är installerad ordentligt, eller om golvet eller taket inte är tillräckligt stabilt för att stödja behållaren ordentligt. Avböjning kan producera felaktiga lastcellavläsningar eller överbelasta lastcellerna och skada dem. För att absorbera vissa vibrations- och vridmomentkrafter på kärl med komprimeringsmonteringsceller kan du installera isoleringsdynor mellan varje kärlben och toppen av belastningscellens monteringsenhet. I applikationer som utsätts för höga vibrationer eller vridmomentkrafter, undvik att upphänga av vägningsfartyget från taket, eftersom dessa krafter kan orsaka att fartyget svänger, vilket kommer att förhindra korrekt vägning och kan få upphängningshårdvaran att misslyckas över tiden. Du kan också lägga till stödstöd mellan kärlbenen för att förhindra överdriven avböjning av kärlet under belastning.
Inläggstid: augusti-2023
