När en lastbil är utrustad med envägningssystem ombord, oavsett om det är en bulklast eller en containerlast, kan lastägaren och de transporterande parterna observera vikten av ombordlasten i realtid genom instrumentdisplayen.
Enligt logistikföretaget: Logistiktransport debiteras enligt ton/km, och lastägaren och transportenheten har ofta konflikter över vikten på varorna ombord, efter att ha installerat vägningssystemet ombord, vikten på varorna är tydligt med en överblick, och det kommer inte att finnas några konflikter med lastägaren på grund av vikten.
Efter att sanitetsbilen är utrustad med vägningssystemet ombord kan soporgenererande enhet och skräptransportavdelningen observera vikten på varorna ombord i realtid genom skärmdisplayen utan att behöva korsa skalan. Och enligt behovet, skriv ut vägningsdata när som helst.
Förbättra säkerheten för fordonsanvändning och lösa skadorna på vägen från de mer grundläggande. Fordonsöverbelastningstransport är extremt skadligt, inte bara orsakade ett stort antal vägtrafikolyckor, utan också allvarliga skador på vägar och broar och annan infrastruktur, vilket gav förödande skador på vägtrafiken. Överbelastning av tunga fordon är en viktig faktor i vägskador. Det har bevisats att skadorna på vägen och axelbelastningsmassan är fyra gånger exponentiell relation. Detta system kan lösa detta problem vid roten. Om en godsbil är överbelastad kommer fordonet att bli orolig och kan inte ens röra sig. Detta eliminerar behovet av att köra till en kontrollpunkt för att kontrollera för överbelastningar och löser problemet vid källan. Annars köravståndet för den överbelastade bilen innan du går till kontrollpunkten finns det fortfarande trafiksäkerhet och skador som orsakas på vägen, halvvägs böter och kan inte utrota skadan av överbelastning. För närvarande, staten av sekundär motorvägsliberalisering, fri passage, sekundär motorvägströmning av ett stort antal överbelastade fordon, är den sekundära motorvägsskadan särskilt allvarlig. Vissa fordon vidtar olika åtgärder för att undvika kontrollpunkter för att undvika inspektion, vilket orsakar större skada på motorvägen, så det är desto mer nödvändigt att installera fordonets vägningssystem på bilen för att grundläggande lösa överbelastningsproblemet.
I fordonets vägningssystem är det också installerat RFID -radiofrekvensidentifieringssystem. Det är möjligt att veta vikten på godsbilen utan att stoppa, vilket påskyndar hastigheten för att passera avgiftsgrinden. Den digitala skärmen är installerad i ett framträdande läge för godsbilen för att underlätta vägadministration och trafikpolis för att kontrollera bilens vikt. Systemet kan skicka de nödvändiga fasta och kvantitativa parametrarna till relevanta avdelningar via GPS -satellitpositioneringssystem och trådlös kommunikationsöverföringssystem och kan vara online i realtid för specialfordon, såsom skräpbilar, oljetankfartyg, cementbilar, specialbrytningsbilar , etc. för att upprätta en systematisk hanteringsplattform.
Posttid: maj-26-2023
