901 multispecifikationsdynamisk och statisk vridmomentmätare sensor
Drag
1. Kapacitet (nm): ± 5 …… ± 500000
2. Använda en unik icke-kontaktöverföringsmetod för att mata in och utmatningssignaler
3. Kan mäta dynamiskt vridmoment och statiskt vridmoment
4. Arbetsprincip: Trådlös strömförsörjning och trådlös utgång
5. Det finns inget behov av att justera nollpunkten när man mäter framåt och omvänd vridmoment
6. Signalen antar digital teknik, stark anti-inblandning
7. Ingångseffekt polaritet, utgångsmoment, hastighetssignalskydd
8. Det finns inga slitdelar som samlarringar, och det kan köras med hög hastighet under lång tid
9. Mätmätningsnoggrannhet har inget att göra med rotationshastighet och riktning
10. Hög precision och god stabilitet
11. Kan mäta framåt och vända vridmoment, hastighet och kraft
12. Liten storlek, lätt vikt, enkel installation
13. Hög tillförlitlighet och lång livslängd
14. Kan installeras i valfri position och riktning
Produktbeskrivning
901 vridmomentsensor dynamisk vridmomentsensor och statisk vridmomentsensor. 5N · m till 500000n · m Multi-Spec Dynamic and Static Torque Sensor Torque Meter.
Mått
Parametrar
| Mätområde | 0- ± 5. ± 10. ± 20. ± 50. ± 100. ± 200. ± 500. ± 1000 ± 2000. ± 5000. ± 10000. ± 20000. ± 30000. ± 50000. ± 60000. ± 80000. ± 100000. ± 150000. ± 200000 ± 300000. ± 500000 |
| utsignal | 5-15kHz, 1-5V, 0-10V, o- ± 5V, 4-20 mA |
| amplitud | 10V |
| driva | 4w |
| Arbetshastighet | 0-30000R/min (valfritt vridhastighet) |
| leveransspänning | 24VDC ± 15VDC Valfritt |
| svarfrekvens | 100μs |
| omgivningstemperatur | -60-70 ℃ |
| maximal belastning | 150%FS |
| isoleringsmotstånd | > 200 MΩ |
| nolldrift | <0,5% |
| precision | 0,1% 0,25% 0,5% valfritt |
| repeterbarhet | <0,1 |
| linearitet | <0,1% |
| Hysteres | <0,1% |
| Relativ luftfuktighet | <90%RH |
| Dynamisk stamvågsresponstid | 32x10-6s |
Försiktighetsåtgärder
1. Ledningarna för denna serie vridmomentsensorer måste anslutas enligt kopplingsschemat, och strömmen kan endast slås på efter bekräftelse.
2. Kontrollera att den valda strömförsörjningen måste vara förenlig med sensorns ingångs strömförsörjning.
3. Utgången från signallinjen kan inte anslutas till marken, vilket kommer att orsaka en kortslutning.
4. Skyddsskiktet på den skärmade kabeln måste vara ansluten till den gemensamma terminalströmförsörjningen på +1 5V strömförsörjning.
5. När sensorn är fixerad måste den fixas ordentligt med utrustningsbasen. Mitthöjden måste justeras ordentligt för att undvika böjmoment. Mitthöjdfelet bör vara mindre än 0,05 mm.
6. Om du har några frågor under användning, vänligen kontakta vårt företag i tid och du får inte demontera det själv under garantiperioden.
7. Sätt aldrig in eller ta bort kontakten när strömmen är på.
8. Utgångssignal: kvadratvågfrekvens ± 15 kHz nollpunkt: 10 kHz, framåt full skala: 15 kHz, omvänd full skala 5 kHz utgång 4-20 mA: nollmoment: 12.000 mA; Framåt full skala: 20.000mA; Omvänd full skala: 4.000 mA
9. Denna serie vridmomentsensorer kan arbeta länge på grund av induktionskraftförsörjningen och används allmänt vid momentövervakning av motorer, centrifuger, generatorer, reducerare och dieselmotorer.
10. Om du behöver mäta hastigheten, installera bara en speciell hastighetsmätanordning på skalet i denna serie av vridmomentsensorer. Sensorn och dess varvmätarehjul kan mäta hastighetssignalen på 6-60 kvadratvågor per revolution.
11. Använd två uppsättningar av kopplingar, installera bältets vridmomentsensor mellan strömkällan och lasten.
12. Kraft- och lastutrustning måste vara fixerad och pålitlig för att undvika vibrationer.
13. Fixa basens vridmomentsensor och utrustningen så flexibelt som möjligt (kan svänga) för att undvika böjmoment.
Ledning
1. Jordning
2. +15V
3. -15V
4. Speed Signal Output
5. Vridmomentsignalutgång
