DSC ද්විත්ව අවසන් ෂියර් කදම්බ පැටවාගේ විශේෂාංග රූපය

DSC ද්විත්ව අවසන් ෂියර් කදම්බ පැටවීමේ කොටුව

කෙටි විස්තරය:

ද්විත්ව අවසන් ෂියර් කදම්බ පැටවීමේ කොටුවලැරින්රින්ර්ග් සිටසෛල නිෂ්පාදකයා පැටවීම, ඩීඑස්සී ඩබල් ඩේඩ් ෂියර් කදම්බ පැටවීමේ කොටුව මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇති අතර එය IP66 ආරක්ෂාව වේ. බර කිරිමේ ධාරිතාව කිලෝග්රෑම් 20 සිට කිලෝග්රෑම් 125 දක්වා වේ.

ගෙවීම: ටී / ටී, එල් / සී, පේපෑල්

PDF ලෙස බාගන්න අපට විද්යුත් තැපෑලක් යවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

විශේෂාංග

1. ධාරිතාව (KLBS): 20 සිට 125 දක්වා
2. මල නොබැඳෙන වානේ ලබා ගත හැකිය
3. තිරස් ව්යාපාරයෙන් තොරයි
4. පැති බරට සංවේදී නොවන
5. විද්යුත් නොබලා නිකල් ආලේපිත මිශ්ර ලෝහ වානේ

යෙදුම්

1. ට්රක් රථ පරිමාණයන්, දුම්රිය කොරපොතු
2. සිලෝ / ආප්ප / ටැංකි බර
3. ෆෝක්ලිෆ්ට් කොරපොතු

විස්තරය

ද්විත්ව අවසානය වැඩිවීම ටැංකි වල චලනය සඳහා හොඳ සංයමයක් ලබා දෙන අතර, බොහෝ අවස්ථාවලදී, චෙක්පත් වල අවශ්යතාවය ඉවත් කරයි. ෂියර් කදම්බ නිර්මාණ ඉහළ ධාරිතාව පැටවීම සඳහා විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි. ආදර්ශ ඩී.එස්.සී. මධ්යම සිට ඉහළ ධාරිතා බින්, සිලෝ සහ ආපන් බර කිරිමේ යෙදුම් වැනි බහු බර සහිත සෛල යෙදුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ජල හානිවලින් ආරක්ෂා වීම සඳහා නිකල් ආලේපිත උස් මිශ්ර ලෝහ වානේ සහ අයිපී 65 ට සාපේක්ෂව ඉදිකරන ලද RVSF ද මල නොබැඳෙන වානේ, හර්මෙටික් ලෙස මුද්රා තැබූ අනුවාදයකින් ද ලබා ගත හැකිය. ට්රක් / දුම්රිය කොරපොතු, යාත්රා බර කිරිමේ සහ කණ්ඩායම් සඳහා කදිම තේරීම එයයි.