901 МУЛЬТИ-спецификация Динамический и статический датчик крутящего момента крутящего момента
Функции
1. Вместимость (нм): ± 5 …… ± 500000
2. Использование уникального метода бесконтактной передачи для ввода и выходных сигналов
3. Может измерить динамический крутящий момент и статический крутящий момент
4. Принцип работы: беспроводной источник питания и беспроводной вывод
5. Нет необходимости регулировать нулевую точку при измерении вперед и обратного крутящего момента.
6. Сигнал использует цифровые технологии, сильные противоположные
7. Входная полярность мощности, выходной крутящий момент, защита сигнала скорости
8. Там нет деталей износа, таких как кольца для коллекционеров, и он может работать на высокой скорости в течение длительного времени
9. Точность измерения крутящего момента не имеет ничего общего со скоростью вращения и направлением
10. Высокая точность и хорошая стабильность
11. может измерить вперед и обратный крутящий момент, скорость и мощность
12. Малый размер, легкий вес, легкая установка
13. высокая надежность и долгая жизнь
14. Может быть установлен в любом положении и направлении
Описание продукта
901 Датчик датчика крутящего момента динамический датчик крутящего момента и статический датчик крутящего момента. 5N · м до 500000N · M Многопрочный динамический и статический датчик крутящего момента крутящего момента.
Размеры
Параметры
Меры предосторожности
1. Проводка этой серии датчиков крутящего момента должна быть подключена в соответствии с диаграммой подключения, и мощность может быть включена только после подтверждения.
2. Убедитесь, что выбранный источник питания должен соответствовать входному источнику питания датчика.
3.
4. Экранирующий слой экранированного кабеля должен быть подключен к общему источнику питания на терминале +1 5 В питания.
5. Когда датчик фиксирован, он должен быть твердо зафиксирован с помощью основания оборудования. Высота центра должна быть должным образом отрегулирована, чтобы избежать изгибающих моментов. Ошибка высоты центра должна быть менее 0,05 мм.
6. Если у вас есть какие -либо вопросы во время использования, пожалуйста, свяжитесь с нашей компанией вовремя, и вам не разрешается разобрать их самостоятельно в течение гарантийного периода.
7. Никогда не вставляйте и не удаляйте пробку при включении питания.
8. Выходной сигнал: частота квадратной волны ± 15 кГц нулевой точка: 10 кГц, вперед полная масштаба: 15 кГц, обратная полная масштаба 5 кГц 4-20 мА: нулевой крутящий момент: 12.000 мА; Впередная полная масштаба: 20.000 мА; Обратная полная масштаба: 4.000 мА
9. Эта серия датчиков крутящего момента может работать в течение длительного времени из -за индукционного питания и широко используется в мониторинге крутящего момента моторов, центробных средств, генераторов, редукторов и дизельных двигателей.
10.
11. Используя два набора муфт, установите датчик крутящего момента ремня между источником питания и нагрузкой.
12. Формация и нагрузочное оборудование должно быть фиксированным и надежным, чтобы избежать вибрации.
13. Установите основание датчика крутящего момента и основание оборудования как можно гибко (может качаться), чтобы избежать изгиба.
Проводка
1. Заземление
2. +15 В.
3. -15V
4. Выход сигнала скорости
5. Выход сигнала крутящего момента
