ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈਆਨ-ਬੋਰਡ ਵਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫਰਕ ਜਾਂ ਇਕ ਕੰਟੇਨਰ ਮਾਲ ਹੈ, ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪਾਰਟੀਆਂ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿਚ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਟੌਨ / ਕਿਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਬੋਰਡ ਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ, ਮਾਲ ਦਾ ਭਾਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਾਲ ਦਾ ਭਾਰ ਇਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ ਸਾਫ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਲ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾਲ ਕੋਈ ਟਕਰਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਵੱਛਤਾ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਓਵਰ-ਬੋਰਡ ਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ ਅਤੇ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ) ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੋਲ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਛਾਪੋ.
ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬੇਸਿਕ ਤੋਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ. ਵਾਹਨ ਓਵਰਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਧੁਰਾ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ 4 ਵਾਰ 4 ਵਾਰ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਘਬਰਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈੱਕ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਚੌਕਣ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਓਵਰਲੋਡਡ ਕਾਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਅਜੇ ਵੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਾਈਵੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ, ਮੁਫਤ ਬੀਤਣ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਆਮਦ ਜੋ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਾਈਵੇਅ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਚੈਕ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਵੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਜਾਣਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਟੋਲ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਡ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਜੀਪੀਐਸ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੇ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਟੈਂਕਰ, ਸੀਮਿੰਟ ਟਰੱਕ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਈਨਿੰਗ ਟਰੱਕ ਆਦਿ, ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-26-2023
