Strukturell sammensetning av veieutstyr

Veiutstyr refererer vanligvis til veieutstyret for store gjenstander som brukes i industri eller handel. Det refererer til støttende bruk av moderne elektroniske teknologier som programkontroll, gruppekontroll, teleprinting -poster og skjermvisning, som vil gjøre at veieutstyrsfunksjonen er komplett og mer effektiv. Veiutstyr er hovedsakelig sammensatt av tre deler: lastbærende system (for eksempel veiingspanne, skala kropp), kraften transmisjonskonverteringssystem (for eksempel spakstyrkeoverføringssystem, sensor) og displaysystem (for eksempel skive, elektronisk skjerminstrument). I dagens kombinasjon av veiing, produksjon og salg, har også veiingsutstyr fått stor oppmerksomhet, og etterspørselen etter veieutstyr øker også.

Funksjonsprinsipp:

Veiingsutstyr er en elektronisk veieapparat integrert med moderne sensorteknologi, elektronisk teknologi og datateknologi, for å møte og løse de "raske, nøyaktige, kontinuerlige, automatiske" veiekravene i det virkelige liv, samtidig som de effektivt eliminerer menneskelige feil, noe som gjør det mer I tråd med søknadskravene til juridisk metrologistyring og industriell produksjonsprosesskontroll. Den perfekte kombinasjonen av veiing, produksjon og salg sparer effektivt ressursene til bedrifter og kjøpmenn, reduserer utgiftene og vinner ros og tillit fra bedrifter og kjøpmenn.
Strukturell sammensetning: Veiingsutstyret er hovedsakelig sammensatt av tre deler: Lastbærende system, Kraftoverføringskonverteringssystem (IE Sensor) og Value Indication System (Display).
Lastbærende system: Formen på det bærende systemet avhenger ofte av bruken. Det er designet i henhold til formen til veieelementet kombinert med egenskapene ved å forkorte veietiden og redusere den tunge driften. For eksempel er plattformskalaer og plattformskalaer generelt utstyrt med flate bærende mekanismer; Kranskalaer og kjøreskala er vanligvis utstyrt med konfigurasjonsbærende strukturer; Noe spesielt og spesialisert veieutstyr er utstyrt med spesielle bærende mekanismer. I tillegg inkluderer formen for den bærende mekanismen sporet av sporskalaen, transportbåndet til belteskalaen og bilkroppen til lasterskalaen. Selv om strukturen til det bærende systemet er forskjellig, er funksjonen den samme.
Sensor: Kraftoverføringssystemet (IE Sensor) er en nøkkelkomponent som bestemmer måleytelsen til veieutstyr. Det vanlige kraftoverføringssystemet er spakstyrkeoverføringssystemet og overføringssystemet for deformasjonskraft. I henhold til konverteringsmetoden er den delt inn i fotoelektrisk type, hydraulisk type og elektromagnetisk kraft. Det er 8 typer, inkludert type, kapasitiv type, magnetisk pol -endringstype, vibrasjonstype, gyro -seremoni og motstandstamtype. Holdkraftoverføringssystemet er hovedsakelig sammensatt av bærende spaker, tvangsoverføringsspaker, brakettdeler og koblingsdeler som kniver, knivholdere, kroker, ringer, etc.

I overføringssystemet for deformasjonskraft er fjæren den tidligste deformasjonskraftoverføringsmekanismen som brukes av mennesker. Veiingen av fjærbalansen kan være fra 1 mg til titalls tonn, og fjærene som brukes inkluderer kvarts trådfjærer, flate spolefjærer, spiralfjærer og skivekopper. Fjærskalaen påvirkes sterkt av geografisk beliggenhet, temperatur og andre faktorer, og målingens nøyaktighet er lav. For å oppnå høyere nøyaktighet er det utviklet forskjellige veiesensorer, for eksempel motstandstamtype, kapasitiv type, piezoelektrisk magnetisk type og vibrerende ledningstype som veier sensor, etc., og motstandstamtype sensorer er den mest brukte.

Display: Display System for veieutstyret er et veiingsskjerm, som har to typer digital display og analog skala -skjerm. Typer veier: 1. Elektronisk skala 81.LCD (Liquid Crystal Display): Plug-fri, strømsparing, med bakgrunnsbelysning; 2. LED: Plug-fri, strømkrevende, veldig lys; 3. Lysrør: Plug-in, strømkrevende strøm, veldig høy. VFDK/B (Key) Type: 1. Membrannøkkel: Kontakttype; 2. Mekanisk nøkkel: sammensatt av mange individuelle nøkler.