maat
In velenharde toepassingen, deLaadcelsensorkan worden overbelast (veroorzaakt door het overvullen van de container), kleine schokken voor de laadcel (bijv. De gehele belasting in één keer ontladen van de opening van de uitlaatpoort), overtollig gewicht aan één kant van de container (bijv. Motoren aan één kant gemonteerd) , of zelfs berekeningsfouten van leven en dode laden. Een weegsysteem met een hoge dode belasting tot levende belastingverhouding (dwz dode belastingen verbruiken een aanzienlijk deel van de systeemcapaciteit) kan ook belastingcellen in gevaar brengen omdat hoge dode belastingen de weegresolutie van het systeem verminderen en de nauwkeurigheid verminderen. Elk van deze uitdagingen kan leiden tot onjuiste weging of schade aan de laadcellen. Om ervoor te zorgen dat uw laadcel onder deze omstandigheden betrouwbare resultaten oplevert, moet deze zijn om de maximale levende en dode ladingen van het weegsysteem plus een extra veiligheidsfactor te weerstaan.
De eenvoudigste manier om de juiste belastingcelgrootte voor uw toepassing te bepalen, is door de levende en dode belastingen toe te voegen (meestal gemeten in ponden) en te delen door het aantal belastingscellen in het weegsysteem. Dit geeft het gewicht dat elke laadcel draagt wanneer de container op zijn maximale capaciteit wordt geladen. U moet 25% toevoegen aan het aantal berekend voor elke laadcel om morsen, lichte schokbelastingen, ongelijke belastingen of andere ernstige belastingsomstandigheden te voorkomen.
Merk ook op dat om nauwkeurige resultaten te bieden, alle belastingcellen in een multipoint weegsysteem dezelfde capaciteit moeten hebben. Daarom, zelfs als het overtollige gewicht slechts op één laadpunt wordt toegepast, moeten alle belastingcellen in het systeem een grotere capaciteit hebben om het overtollige gewicht te compenseren. Dit zal de weegnauwkeurigheid verminderen, dus het voorkomen van onevenwichtige belastingen is meestal een betere oplossing.
Het selecteren van de juiste functies en grootte voor uw laadcel is slechts een deel van het verhaal. Nu moet u uw laadcel correct installeren, zodat deze uw barre omstandigheden kan weerstaan.
Laadcelinstallatie
Zorgvuldige installatie van uw weegsysteem helpt ervoor te zorgen dat elke laadcel nauwkeurige en betrouwbare weegresultaten oplevert in veeleisende toepassingen. Zorg ervoor dat de vloer het weegsysteem ondersteunt (of het plafond waaruit het systeem is opgehangen) plat en geleid is en sterk en stabiel genoeg is om een volledige belasting van het systeem te ondersteunen zonder te knikken. Mogelijk moet u de vloer versterken of zwaardere ondersteuningsstralen aan het plafond toevoegen voordat u het weegsysteem installeert. De ondersteunende structuur van het schip, of het nu uit benen onder het schip of een frame is opgehangen aan het plafond, moet gelijkmatig afbuigen: meestal niet meer dan 0,5 inch bij volledige belasting. Vaartuigsteunvlakken (aan de onderkant van het schip voor op de vloer staande compressie gemonteerde schepen, en bovenaan voor door plafond gemonteerde spanningsvaten) mogen niet meer dan 0,5 graden hellen om rekening te houden met tijdelijke omstandigheden zoals passerende vorkheftrucks of wijzigingen In materiaalniveaus van nabijgelegen vaten. Als nodig, kunt u steunen toevoegen om de benen van de container te stabiliseren of het frame op te hangen.
In sommige moeilijke toepassingen worden hoge trillingen uit verschillende bronnen overgedragen - via voertuigen of motoren op verwerkings- of hanteringsapparatuur in de buurt - door de vloer of het plafond naar het weegvat. In andere toepassingen wordt een hoge koppelbelasting van een motor (zoals op een mixer ondersteund door een laadcel) op het schip toegepast. Deze trillingen en koppelkrachten kunnen ervoor zorgen dat de container ongelijkmatig afbuigt als de container niet correct is geïnstalleerd, of als de vloer of het plafond niet stabiel genoeg is om de container correct te ondersteunen. Afbuiging kan onjuiste lezingscelmetingen produceren of de laadcellen overbelasten en beschadigen. Om enkele trillingen en koppelkrachten op vaten met laadcellen van de compressie te absorberen, kunt u isolatiekussens tussen elk vatpoot en de bovenkant van de montage van de laadcel installeren. In toepassingen die onderhevig zijn aan hoge trillingen of koppelkrachten, vermijd het hangen van het weegvat van het plafond, omdat deze krachten het schip kunnen veroorzaken, waardoor nauwkeurig weeging wordt voorkomen en ertoe kan leiden dat de suspensiehardware in de loop van de tijd faalt. U kunt ook ondersteuningsbeugels toevoegen tussen de schippoten om overmatige afbuiging van het schip onder belasting te voorkomen.
Posttijd: augustus-15-2023
