तौल सटीकतामा हावा बलको प्रभाव

हावाको प्रभावहरू सही छनौट गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण हुन्छन्लोड सेल सेन्सर क्षमतार प्रयोगको लागि सही स्थापना निर्धारण गर्दैबाहिरी अनुप्रयोगहरू। विश्लेषणमा, यो हावाले कुनै पनि तेर्सो दिशाबाट उडाउन सक्छ भन्ने धारणा राख्नुपर्दछ।

यो रेखाचित्र ठाडो ट्या tank ्कमा हावाको प्रभाव देखाउँदछ। नोट गर्नुहोस् कि केवल घुमाउरो पक्षमा कुनै दबाब वितरण छैन, तर घासमा "सञ्चार" वितरण पनि छ।

ट्या tank ्कका दुबै तिर सेनाहरू परिमाणमा बराबर हुन्छन् तर दिशामा विपरित हुन्छ र त्यसैले जहाजको समग्र स्थिरतामा कुनै प्रभाव हुँदैन।

हावाको गति

अधिकतम हावाको गति भौगोलिक स्थान, उचाई र स्थानीय सर्तहरू (भवनहरू, खुला क्षेत्रहरू, समुद्री, समुद्री, आदिमा निर्भर गर्दछ)। राष्ट्रिय मेटाटोरोलोसी संस्थानले हावाको गतिलाई कसरी विचार गर्नुपर्दछ भनेर निर्धारण गर्न थप तथ्या .्क प्रदान गर्न सक्दछ।

हावा शक्ति गणना गर्दै

स्थापना मूलत: हावाको दिशामा अभिनय गर्दै क्षैतिज शक्तिले प्रभावित हुन्छ। यी सेनाहरू द्वारा गणना गर्न सकिन्छ:
F = 0.63 * CD * A * v2

यो यहाँ छ:

सीडी = एक सीधा सिलिन्डरको लागि गुणांक, ड्र्याग गुदा 0.8 बराबर छ
A = खुला सेक्सन, कन्टेनर हाईन * कन्टेनर इननर व्यास (M2) बराबर
h = कन्टेनर उचाई (M)
D = शिप होल (M)
V = हावा गति (m / s)
F = बल हावा (n) द्वारा उत्पन्न गरियो
त्यसकारण, एक ठाडो बेलन्डिलल कन्टेनर को लागी, निम्न सूत्र प्रयोग गर्न सकिन्छ:
F = 0.5 * A * V2 = 0.5 * * d * v2

निश्कर्षमा

• स्थापनाले पछाडि रोक्न रोक्नु पर्छ।
Pra गतिमिटर क्षमता छनौट गर्दा हावा कारकहरू मानिनु पर्छ।
• हावाले सँधै तेर्सो दिशामा उडाउँदैन किनकि मस्तिष्क शून्य पोइन्ट पालीको कारण मापन त्रुटि हुन सक्छ। त्रुटिहरू नेट वजनको 1% भन्दा बढी त्रुटिहरू मात्र सम्भवतः धेरै कडा हावाहरू> 4 बसोबेँग छन्।

लोड सेल प्रदर्शन र स्थापनामा प्रभावहरू

मापन तत्वहरूमा हावामा हावाको प्रभाव जहाजहरूमा प्रभाव भन्दा फरक छ। हावाको बलले ओभरट्किंग क्षणको कारण गर्दछ, जुन लोड सेलको प्रतिक्रिया क्षणबाट अफसेट हुनेछ।

FL = दबाव सेन्सरमा बल
FW = हावाको कारण बल
A = लोड कोषहरू बीच दूरी
F * b = fw * a
FW = (f * B) / a