Kai sunkvežimis aprūpintasBorto svėrimo sistema, nesvarbu, kad tai yra birių krovinių ar konteinerių krovinių, krovinių savininkas ir transportavimo vakarėliai gali stebėti laive esančio krovinio svorį realiuoju laiku per instrumentų ekraną.
Logistikos bendrovės duomenimis: Logistikos transportas apmokestinamas pagal tonas/km, o krovinių savininkas ir transporto skyrius dažnai kyla konfliktų dėl laive esančių prekių svorio, įdiegus įrengtos svėrimo sistemą, prekių svorį, prekių svorį. Iš pirmo žvilgsnio aišku, ir dėl svorio nebus jokių konfliktų su krovinio savininku.
Po to, kai sanitarijos sunkvežimyje yra įrengta laive esanti svėrimo sistema, šiukšlių gamybos įrenginys ir šiukšlių gabenimo skyrius gali stebėti prekių svorį realiuoju laiku per ekrano ekraną, nereikia kirsti mastelio. Ir pagal poreikį bet kuriuo metu atsispausdinkite svėrimo duomenis.
Pagerinkite transporto priemonių naudojimo saugą ir išspręskite kelio žalą nuo paprastesnio. Transporto priemonių perkrovos transportas yra labai kenksmingas, ne tik sukėlė daug kelių eismo eismo įvykių, bet ir didelę žalą keliams, tiltams ir kitai infrastruktūrai, padarydami niokojančią žalą kelių eismui. Sunkiosios transporto priemonių perkrovimas yra svarbus kelių pažeidimų veiksnys. Įrodyta, kad kelio ir ašies apkrovos masės pažeidimai yra 4 kartus didesni nei eksponentiniai santykiai. Ši sistema gali išspręsti šią problemą šaknyje. Jei krovininis automobilis bus perkrautas, transporto priemonė bus sunerimusi ir net negali judėti. Tai pašalina poreikį nuvažiuoti į kontrolės punktą, kad patikrintų perkrovos, ir išspręsta problema šaltinyje. Priešingu atveju perkrauto automobilio važiavimo atstumas Prieš einant į patikrinimo punktą, vis dar yra kelių eismo saugumas ir žala, padaryta keliui, viduryje baudos ir negali išnaikinti perkrovos žalos. Šiuo metu daugelio perkrautų transporto priemonių antrinio greitkelių liberalizavimo būklė, laisvas praėjimas, antrinis greitkelio antplūdis, antrinės greitkelio žala yra ypač rimta. Kai kurios transporto priemonės imasi įvairių priemonių, kad išvengtų kontrolės punktų, kad išvengtų patikrinimo, ir tai padaro didesnę žalą greitkeliui, todėl norint iš esmės išspręsti perkrovos problemą, dar labiau reikia įrengti automobilio svėrimo sistemą.
Transporto priemonės svėrimo sistemoje taip pat įdiegta RFID radijo dažnio identifikavimo sistema. Krovininio automobilio svoris galima žinoti nesustabdant, o tai pagreitina rinkliavų vartų pravažiavimo greitį. Skaitmeninis ekranas yra įrengtas svarbioje krovininio automobilio padėtyje, kad būtų palengvintas kelių administravimas ir eismo policija, kad patikrintų automobilio svorį. Sistema gali nusiųsti reikiamus fiksuotus ir kiekybinius parametrus atitinkamiems departamentams per GPS palydovų padėties nustatymo sistemą ir belaidžio ryšio perdavimo sistemą, ir realiu laiku gali būti internete specialioms transporto priemonėms, tokioms kaip šiukšlių sunkvežimiai, naftos tanklaiviai, cemento sunkvežimiai, specialūs kasybos sunkvežimiai ir tt, kad būtų sukurta sisteminė valdymo platforma.
Pašto laikas: 2012 m. Gegužės 26 d
