Norint paprasčiau sverti ir tikrinti užduotis, tai galima pasiekti tiesiogiai pritvirtinant deformacijų matuoklius naudojant esamąMechaniniai struktūriniai elementai.
Pavyzdžiui, esant talpyklai, užpildytoms medžiaga, visada yra gravitacinė jėga, veikianti ant sienų ar pėdų, sukeliant medžiagos deformaciją. Šį kamieną galima tiesiogiai išmatuoti su deformacijos matuokliais arba netiesiogiai su iš anksto pritaikytais jutikliais, kad būtų galima išmatuoti užpildymo būseną ar užpildo masę.
Be ekonominių svarstymų, šis sprendimas ypač taikomas tais atvejais, kai augalų ir įrangos statybos negalima atnaujinti.
Projektuojant naują įrangą, projekto projektavimo etape reikėtų atsižvelgti į visus įmanomus papildomus matavimo tikslumo efektus, tačiau kartais juos labai sunku nuspėti prieš pradedant įrangą. Daugeliu atvejų kraujagyslių atramos yra paprasto plieno, o temperatūros pokyčiai sukelia papildomą medžiagos deformaciją, o tai, jei šis poveikis nėra kompensuojamas pakankamai dideliu mastu, gali sukelti matavimo paklaidą. Ši klaida gali būti tik matematiškai kompensuojama ribotai tolesnėse grandinėse.
Kompensacijos dėl klaidų, atsirandančių dėl temperatūros efekto ar skirtingų apkrovos sąlygų (pvz., Asimetrinis prekių pasiskirstymas inde), galima realizuoti tik tuo atveju, jei ant kiekvienos talpyklos atraminės kojos yra jutiklių (pvz., Keturi matavimo taškai 90 °). Šios galimybės ekonomika dažnai verčia dizainerį persvarstyti. Laivo elementai paprastai yra turtingi, kad būtų sumažinta elementų deformacija, todėl jutiklių signalo ir triukšmo santykis dažnai yra mažiau palankus. Be to, indo elementų elementai paprastai yra per dideli, kad sumažintų elemento deformaciją, todėl jutiklio signalo ir triukšmo santykis dažnai yra mažiau palankus. Be to, indo komponentų medžiagos pobūdis daro tiesioginį poveikį matavimo tikslumui (šliaužimas, histerezė ir kt.).
Projektavimo etape taip pat reikia atsižvelgti į ilgalaikį matavimo įrangos stabilumą ir jos atsparumą aplinkos poveikiui. Svėrimo įrangos kalibravimas ir kalibravimas taip pat yra svarbi projektavimo etapo dalis. Pvz., Jei tik viena atraminė koja keitiklis yra iš naujo įdiegtas dėl pažeidimo, visa sistema turi būti iš naujo kalibruojama.
Patirtis parodė, kad protingas matavimo taškų pasirinkimas ir masto technologijos derinys (pvz., Galimas periodinis TARE) gali pagerinti tikslumą 3–10 procentų.
Pašto laikas: 2012 m. Gruodžio 22 d
