ສໍາລັບວຽກງານຊັ່ງນໍ້າຫນັກແລະການກວດກາແບບງ່າຍດາຍ, ນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການວັດແທກຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍກົງໂດຍໃຊ້ທີ່ມີຢູ່ອົງປະກອບຂອງໂຄງປະກອບກົນຈັກ.
ໃນກໍລະນີຂອງພາຊະນະທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ມີແຮງດຶງດູດຢູ່ເທິງຝາຫລືຕີນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະກອນການວັດສະດຸ. ສາຍພັນນີ້ສາມາດວັດແທກໄດ້ໂດຍກົງກັບເຄື່ອງວັດແທກໂດຍກົງຫຼືໂດຍທາງອ້ອມດ້ວຍແກັບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະວັດແທກສະພາບຂອງການຕື່ມຫຼືມະຫາຊົນຂອງເຄື່ອງເຕີມ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການພິຈາລະນາເສດຖະກິດ, ວິທີການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ການກໍ່ສ້າງພືດແລະອຸປະກອນບໍ່ສາມາດປັບປຸງໃຫມ່ໄດ້.
ເມື່ອອອກແບບອຸປະກອນໃຫມ່, ທຸກໆຜົນກະທົບເພີ່ມເຕີມທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ, ແຕ່ບາງຄັ້ງກໍ່ຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນກ່ອນທີ່ອຸປະກອນຈະຖືກນໍາໃຊ້. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຮືອ, ແລະການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເພີ່ມເຕີມ, ຖ້າມີຜົນກະທົບໃນຂອບເຂດທີ່ພຽງພໍ, ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມຜິດພາດໃນການວັດແທກ. ຂໍ້ຜິດພາດນີ້ສາມາດຊົດເຊີຍທາງຄະນິດສາດໄດ້ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດໃນວົງຈອນທີ່ຈໍາກັດ.
ການຊົດເຊີຍຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຂື້ນຈາກຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມ, ຫຼືເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຕົວຢ່າງການແຈກຢາຍສິນຄ້າໃນແຕ່ລະຂາຂອງບັນຈຸ ເສດຖະສາດຂອງຕົວເລືອກນີ້ມັກຈະບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ອອກແບບພິຈາລະນາຄືນໃຫມ່. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສະມາຊິກເຮືອແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການຜິດປົກກະຕິຂອງສະມາຊິກ, ສະນັ້ນອັດຕາສ່ວນສັນຍານສັນຍານຂອງເຊັນເຊີມັກຈະມີຄວາມສະດວກຫນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສະມາຊິກເຮືອຂອງກໍາປັ່ນແມ່ນໄດ້ຮັບການອຸດົມລົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນຂອງສະມາຊິກ, ເພື່ອໃຫ້ອັດຕາສ່ວນສັນຍານ - ສຽງດັງຂອງເຊັນເຊີມັກຈະມີຄວາມສະດວກຫນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລັກສະນະຂອງວັດສະດຸຂອງສ່ວນປະກອບຂອງເຮືອແມ່ນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ (cysteres, ແລະອື່ນໆ).
ສະຖຽນລະພາບໃນໄລຍະຍາວຂອງອຸປະກອນວັດແທກແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນຕໍ່ອິດທິພົນສິ່ງແວດລ້ອມຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນຂັ້ນຕອນການອອກແບບ. ການສອບທຽບແລະການເລົ່າຄືນຂອງອຸປະກອນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກກໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໄລຍະການອອກແບບ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າເປັນຕົວປ່ຽນແປງພຽງແຕ່ຂາທີ່ຮອງຮັບການຕິດຕັ້ງໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ລະບົບທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ຄືນໃຫມ່.
ປະສົບການໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຄັດເລືອກຈຸດວັດແທກຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການປະສົມປະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີຂະຫນາດ (ຕົວຢ່າງ: TEARDIC A.1
ເວລາໄປສະນີ: Dec-22-2023
