Þegar vörubíll er búinnVigtarkerfi um borð, Sama það er magnaflutningur eða gámaflutningur, farmeigandinn og flutningsaðilarnir geta fylgst með þyngd um borð farm í rauntíma í gegnum tækjaskjáinn.
Samkvæmt flutningafyrirtækinu: flutninga flutninga er gjaldfærð samkvæmt tonnum/km og farmeigandinn og flutningseiningin hafa oft átök yfir þyngd vörunnar um borð, eftir að hafa sett upp vigtunarkerfi um borð, þyngd vörunnar er skýrt í fljótu bragði og það verða engin átök við farmeigandann vegna þyngdarinnar.
Eftir að hreinlætisvagninn er búinn vigtunarkerfi um borð getur sorpframleiðslueiningin og sorpflutningadeildin fylgst með þyngd vörunnar um borð í rauntíma í gegnum skjáskjáinn án þess að þurfa að fara yfir kvarðann. Og samkvæmt þörfinni, prentaðu út vigtargögn hvenær sem er.
Bættu öryggi notkunar ökutækja og leystu tjónið á veginum frá því grundvallaratriðum. Ofhleðsla ökutækja er afar skaðleg, olli ekki aðeins miklum fjölda umferðarslysa, heldur einnig alvarlegu tjóni á vegum og brýr og öðrum innviðum, sem vekur hrikalegt tjón á umferðarumferð. Ofhleðsla þungra ökutækja er mikilvægur þáttur í skemmdum á vegum. Það hefur verið sannað að tjónið á veginum og álagsmassinn er 4 sinnum veldisvísissamband. Þetta kerfi getur leyst þetta vandamál við rótina. Ef vörubíll er ofhlaðinn verður ökutækinu brugðið og getur ekki einu sinni hreyft sig. Þetta útrýmir nauðsyn þess að keyra á eftirlitsstöð til að athuga hvort of mikið sé og leysir vandamálið við upptökin. Annars akstursfjarlægð ofhlaðins bíls áður en þú ferð á eftirlitsstöðina er enn umferðaröryggi og tjón sem orsakast á veginn, miðja sekt og getur ekki útrýmt skaða ofhleðslu. Sem stendur, ríki aukafréttar á þjóðveginum, frjáls leið, framhaldsskólinn í miklum fjölda ofhlaðinna ökutækja, er efri skaða á þjóðveginum sérstaklega alvarlegt. Sum ökutæki gera ýmsar ráðstafanir til að forðast eftirlitsstöðvar til að komast hjá skoðun, sem veldur meiri skaða á þjóðveginum, svo það er öllu nauðsynlegra að setja upp vigtunarkerfi ökutækisins á bílnum til að leysa ofhleðsluvandann í grundvallaratriðum.
Í ökutækinu er vigtunarkerfið einnig sett upp RFID útvarpsbylgjur. Það er mögulegt að þekkja þyngd vörubílsins án þess að stoppa, sem flýtir fyrir hraðanum að fara framhjá tollhliðinu. Stafrænu skjáskjárinn er settur upp í áberandi stöðu vörubílsins til að auðvelda stjórnunarstýringu og umferðarlögreglu til að kanna þyngd bílsins. Kerfið getur sent nauðsynlegar fastar og megindlegar breytur til viðkomandi deilda í gegnum GPS gervihnattakerfi og þráðlaust samskiptakerfi og getur verið á netinu í rauntíma fyrir sérstök ökutæki, svo sem sorpbíla, olíutankar, sementbílar, sérstakir námubílar osfrv. Til að koma á kerfisbundnum stjórnunarvettvangi.
Post Time: maí-26-2023
