Áhrif vinds eru mjög mikilvæg við val á réttumHleðsla frumu skynjara getuog ákvarða rétta uppsetningu til notkunar íÚtiforrit. Í greiningunni verður að gera ráð fyrir að vindur geti (og gerir) blásið úr hvaða láréttri átt sem er.
Þessi skýringarmynd sýnir áhrif vinds á lóðréttan tank. Athugaðu að ekki aðeins er þrýstingsdreifing á vindhliðinni, heldur er það líka „sog“ dreifing á svívirðilegu hliðinni.
Kraftar beggja vegna tanksins eru jafnir að stærð en gagnstætt í átt og hafa því engin áhrif á heildar stöðugleika skipsins.
Vindhraði
Hámarks vindhraði fer eftir landfræðilegri staðsetningu, hæð og staðbundnum aðstæðum (byggingum, opnum svæðum, sjó osfrv.). Veðurstofnunin getur veitt meiri tölfræði til að ákvarða hvernig íhuga ætti vindhraða.
Reiknið vindorku
Uppsetningin hefur aðallega áhrif á lárétta krafta og starfar í átt að vindinum. Hægt er að reikna þessa sveitir með:
F = 0,63 * CD * A * V2
það er hér:
CD = dragstuðull, fyrir beinan strokk, er dragstuðullinn jafnt og 0,8
A = afhjúpaður hluti, jafnt og gámahæð * Innri þvermál gáms (M2)
H = Hæð gáms (m)
D = Ship Hole (M)
v = vindhraði (m/s)
F = kraftur myndaður af vindi (n)
Þess vegna er hægt að nota eftirfarandi formúlu fyrir uppréttan sívalurílát:
F = 0,5 * a * v2 = 0,5 * h * d * v2
Í niðurstöðu
• Uppsetningin ætti að koma í veg fyrir að velta sér.
• Íhuga skal vindþætti þegar valið er afköst.
• Þar sem vindurinn blæs ekki alltaf í lárétta átt getur lóðrétti hluti valdið mælingarvillum vegna handahófskenndra núllpunkta. Villur sem eru meiri en 1% af nettóþyngd eru aðeins mögulegar í mjög sterkum vindum> 7 Beaufort.
Áhrif á afköst og uppsetningu álagsfrumna
Áhrif vinds á mælingarþætti afl eru frábrugðin áhrifum á skip. Kraftur vindsins veldur veltu augnabliki, sem mun vega upp á móti viðbragðs augnabliki álagsfrumunnar.
FL = Kraft á þrýstingskynjara
Fw = kraftur vegna vinds
A = Fjarlægð milli álagsfrumna
F*b = fw*a
Fw = (f * b) ∕ a
Post Time: Okt-11-2023
