Travay transpò konpayi an yo jeneralman ranpli lè l sèvi avèk resipyan ak kamyon. E si loading nan resipyan ak kamyon ta ka fè pi plis efikasite? Misyon nou se ede konpayi fè jis sa.
Yon dirijan innovateur lojistik ak founisè nan kamyon otomatik ki fonksyone ak veso sistèm loading youn nan solisyon yo yo devlope te yon loader semi-otomatik pou itilize ak resipyan ak kamyon regilye modifye. Konpayi yo sèvi ak palettes chaje pou transpòte kago konplèks oswa long distans, tankou asye oswa bwa. Chaj ankadreman ka ogmante kapasite chaj pa 33% epi redwi konsomasyon enèji. Li ka pote jiska 30 tòn kago. Li enpòtan pou kontwole pwa chay la byen. Yo rezoud, optimize ak otomatize lojistik sortan amelyore sekirite a ak pwodiktivite nan loading endistriyèl.
Kòm yon patnè mezi fòs peze, nou ka bay asistans ak kreye valè pou kliyan nou yo. Nou kontan anpil pou nou chwazi pou kolabore ak konpayi sa a nan jaden sa a kote nou ka kontribye nan operasyon loading pi efikas epi san danje.
Sijesyon nou yo ak solisyon pou kliyan yo
Nou fyè dèske nou se yon patnè, pa sèlman yon founisè nan pati yo, nou bay sipò pwofesyonèl ak enfòmasyon nan jaden an nan mezi fòs.
Pou nouvo solisyon yo, nou bezwen gen yon pwodwi konfòme Solas. Objektif prensipal konvansyon entènasyonal la pou sekirite nan lavi nan lanmè se bay estanda minimòm pou konstriksyon an, ekipman ak operasyon nan bato ki konsistan avèk sekirite yo. Creole Maritime (ganizasyon an (IMO) précis ke resipyan yo dwe gen yon pwa verifye anvan yo te chaje sou yon bato. Kontenè yo dwe peze anvan yo te pèmèt sou tablo.
Konsèy la nou te bay yo te ke yo bezwen kat selil chaj pou chak plak chaj; youn pou chak kwen. Labirent Lks entèlijan Twistlock veso ki veso selil chaj ka satisfè kondisyon ki nan pwojè sa a, epi li bay yon fonksyon kominikasyon pou transmisyon done. Enfòmasyon sou pwa ka Lè sa a, dwe li soti nan ekspozisyon an Capteur.
Post tan: Me-24-2023
