901 મલ્ટિ-સ્પષ્ટીકરણ ગતિશીલ અને સ્થિર ટોર્ક મીટર ટોર્ક સેન્સર

સાવચેતીનાં પગલાં

1. ટોર્ક સેન્સરની આ શ્રેણીના વાયરિંગ વાયરિંગ ડાયાગ્રામ અનુસાર જોડાયેલા હોવા જોઈએ, અને પુષ્ટિ પછી ફક્ત શક્તિ ચાલુ કરી શકાય છે.

2. તપાસો કે પસંદ કરેલ વીજ પુરવઠો સેન્સરના ઇનપુટ પાવર સપ્લાય સાથે સુસંગત હોવો આવશ્યક છે.

3. સિગ્નલ લાઇનનું આઉટપુટ જમીન સાથે કનેક્ટ થઈ શકતું નથી, જે શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બનશે.

.

5. જ્યારે સેન્સર નિશ્ચિત હોય, ત્યારે તે ઉપકરણોના આધાર સાથે નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત હોવું આવશ્યક છે. બેન્ડિંગ ક્ષણો ટાળવા માટે કેન્દ્રની height ંચાઇ યોગ્ય રીતે ગોઠવવી આવશ્યક છે. કેન્દ્રની height ંચાઇની ભૂલ 0.05 મીમી કરતા ઓછી હોવી જોઈએ.

6. જો તમને ઉપયોગ દરમિયાન કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને સમયસર અમારી કંપનીનો સંપર્ક કરો, અને વોરંટી અવધિ દરમિયાન તમને તેને જાતે જ ડિસએસેમ્બલ કરવાની મંજૂરી નથી.

7. જ્યારે પાવર ચાલુ હોય ત્યારે પ્લગને ક્યારેય દાખલ કરો અથવા દૂર ન કરો.

8. આઉટપુટ સિગ્નલ: સ્ક્વેર વેવ ફ્રીક્વન્સી ± 15kHz ઝીરો પોઇન્ટ: 10 કેએચઝેડ, આગળ પૂર્ણ સ્કેલ: 15 કેહર્ટઝ, રિવર્સ ફુલ સ્કેલ 5 કેએચઝેડ આઉટપુટ 4-20 એમએ: ઝીરો ટોર્ક: 12.000 એમએ; આગળ સંપૂર્ણ સ્કેલ: 20.000 એમએ; વિપરીત સંપૂર્ણ સ્કેલ: 4.000 મા

9. ટોર્ક સેન્સરની આ શ્રેણી ઇન્ડક્શન પાવર સપ્લાયને કારણે લાંબા સમય સુધી કામ કરી શકે છે, અને મોટર્સ, સેન્ટ્રીફ્યુઝ, જનરેટર, રીડ્યુસર્સ અને ડીઝલ એન્જિનોના ટોર્ક મોનિટરિંગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

10. જો તમારે ગતિને માપવાની જરૂર હોય, તો ટોર્ક સેન્સર્સની આ શ્રેણીના શેલ પર ફક્ત એક ખાસ સ્પીડ માપન ઉપકરણ ઇન્સ્ટોલ કરો સેન્સર અને તેના ટેકોમીટર વ્હીલ ક્રાંતિ દીઠ 6-60 ચોરસ તરંગોના સ્પીડ સિગ્નલને માપી શકે છે.

11. યુગના બે સેટનો ઉપયોગ કરીને, પાવર સ્રોત અને લોડ વચ્ચે બેલ્ટ ટોર્ક સેન્સર સ્થાપિત કરો.

12. કંપનને ટાળવા માટે પાવર અને લોડ સાધનો નિશ્ચિત અને વિશ્વસનીય હોવા આવશ્યક છે.

13. બેન્ડિંગ ક્ષણ ટાળવા માટે ટોર્ક સેન્સરનો આધાર અને સાધનસામગ્રીના આધારને શક્ય તેટલું સરળ (સ્વિંગ કરી શકે છે) ઠીક કરો.

વાયરિંગ

1. ગ્રાઉન્ડિંગ
2. +15 વી
3. -15 વી
4. સ્પીડ સિગ્નલ આઉટપુટ
5. ટોર્ક સિગ્નલ આઉટપુટ