901 MULTI-SPECIFICACIÓN SENSOR DE TOR DE METRO DE METRO ESTÁTICO

901 MULTI-SPECIFICACIÓN SENSOR DE TOR DE METRO DE TOR ESTÁTICO

Descrición curta:

Sensor de forza de múltiples eixesdo labirintoCargar fabricantes de células, Sensor de torsión de par de especificacións de especificación de 901Multi.

Pagamento: T/T, L/C, PayPal

Descarga como PDF Envíenos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produto

Características

1. Capacidades (NM): ± 5 ...... ± 500000
2. Usando un método de transmisión sen contacto único para os sinais de entrada e saída
3. Pode medir o par dinámico e o par estático
4. Principio de traballo: fonte de alimentación sen fíos e saída sen fíos
5. Non hai necesidade de axustar o punto cero á hora de medir e reverter os par.
6. O sinal adopta tecnoloxía dixital, forte anti-interferencia
7. Polaridade de potencia de entrada, par de saída, protección do sinal de velocidade
8. Non hai pezas de desgaste como os aneis de coleccionistas e pode funcionar a gran velocidade durante moito tempo
9. A precisión da medición do par non ten nada que ver coa velocidade e a dirección de rotación
10. Alta precisión e boa estabilidade
11. Pode medir o par, a velocidade e a potencia cara adiante
12. Tamaño pequeno, peso lixeiro, instalación fácil
13. Alta fiabilidade e longa vida
14. Pódese instalar en calquera posición e dirección

Descrición do produto

Sensor de par 901 Sensor de par dinámico de par e sensor de par estático. 5n · m a 500000n · m medidor de par de par de par e estático.

Dimensións

Parámetros

Precaucións

1. O cableado desta serie de sensores de par debe conectarse segundo o diagrama de cableado, e a potencia só se pode activar despois da confirmación.

2. Asegúrese de que a fonte de alimentación seleccionada debe ser coherente coa fonte de alimentación de entrada do sensor.

3. A saída da liña de sinal non se pode conectar ao chan, o que provocará un curtocircuíto.

4. A capa de blindaxe do cable blindado debe estar conectada á fonte de alimentación terminal común de alimentación de +1 5V.

5. Cando o sensor está fixado, debe estar firmemente fixado coa base do equipo. A altura central debe axustarse correctamente para evitar momentos de flexión. O erro de altura central debe ser inferior a 0,05 mm.

6. Se tes algunha dúbida durante o uso, póñase en contacto coa nosa empresa a tempo e non se lle permite desmontalo por si mesmo durante o período de garantía.

7. Nunca insira nin elimine o enchufe cando estea activada.

8. Sinal de saída: frecuencia de onda cadrada ± 15kHz punto cero: 10 kHz, escala completa cara adiante: 15kHz, escala completa de 5 kHz de saída 4-20mA: par cero: 12.000 Ma; Escala completa cara adiante: 20.000ma; Escala completa inversa: 4.000 mA

9. Esta serie de sensores de par poden funcionar durante moito tempo debido á fonte de alimentación de indución e son amplamente utilizadas no control de par de motores, centrífugas, xeradores, reductores e motores diésel.

10. Se necesitas medir a velocidade, só tes que instalar un dispositivo de medición de velocidade especial na cuncha desta serie de sensores de par O sensor e a súa roda do tacómetro pode medir o sinal de velocidade de 6-60 ondas cadradas por revolución.

11. Usando dous conxuntos de acoplamientos, instale o sensor de par de cintas entre a fonte de alimentación e a carga.

12. Os equipos de potencia e carga deben ser fixados e fiables para evitar vibracións.

13. FIXE A BASE DO SENSOR DE TORQUE E A BASE DO EQUIPO o máis flexible posible (pode balance) para evitar o momento de flexión.

Descrición do produto04