koko
Monissaankarat sovellukset, mikäkuormitussolusanturiVoidaan ylikuormittaa (aiheuttaen säiliön ylikuormituksesta), pienet iskut kuormituskennolle (esim. Koko kuorman purkaminen kerralla poistoportin aukosta), ylipaino astian toisella puolella (esim. Moottorit on asennettu toiselle puolelle) tai jopa elävät ja kuolleet kuormitusvirheet. Punnitusjärjestelmä, jolla on korkea kuollut kuorma elävään kuormitussuhteeseen (ts. Kuolleet kuormat kuluttavat merkittävän osan järjestelmän kapasiteetista), voi myös vaarantaa kuormitussolut, koska korkeat kuolleet kuormat vähentävät järjestelmän punnitusresoluutiota ja vähentävät tarkkuutta. Mikä tahansa näistä haasteista voi johtaa virheelliseen punnitukseen tai vaurioihin kuormituskennoille. Varmistaaksesi, että kuormakennosi tarjoaa luotettavia tuloksia näissä olosuhteissa, se on koottava kestämään punnitusjärjestelmän maksimaaliset ja kuolleet kuormat sekä lisäturvallisuuskerroin.
Helpoin tapa määrittää levityksen oikea kuormakennon koko on lisätä eläviä ja kuolleita kuormia (yleensä mitattuna punnalla) ja jakaa punnitusjärjestelmän kuormitussolujen lukumäärän mukaan. Tämä antaa jokaisen kuormituskennon painon, kun säiliö ladataan maksimikapasiteettiinsa. Sinun tulisi lisätä 25% jokaiselle kuormakennolle laskettuun lukumäärään vuotojen, valohäkkikuormien, epätasa -arvoisten kuormitusten tai muiden vakavien kuormitusolosuhteiden estämiseksi.
Huomaa myös, että tarkkojen tulosten aikaansaamiseksi kaikilla monipiste -punnitusjärjestelmän kuormituskennoilla on oltava sama kapasiteetti. Siksi, vaikka ylimääräistä painoa kohdistettaisiin vain yhdessä kuormituspisteessä, kaikilla järjestelmän kuormituskennoilla on oltava suurempi kapasiteetti ylimääräisen painon kompensoimiseksi. Tämä vähentää punnitustarkkuutta, joten epätasapainoisten kuormitusten estäminen on yleensä parempi ratkaisu.
Oikeiden ominaisuuksien ja koon valitseminen kuormakennollesi on vain osa tarinaa. Nyt sinun on asennettava latauskenno kunnolla, jotta se kestäisi ankarat olosuhteet.
Ladata solujen asennus
Punnitusjärjestelmän huolellinen asennus auttaa varmistamaan, että jokainen kuormakenno tarjoaa tarkan ja luotettavan punnitustuloksen vaativissa sovelluksissa. Varmista, että punnitusjärjestelmää tukeva lattia (tai katto, josta järjestelmä on ripustettu) on litteä ja lyijy ja vahva ja riittävän vakaa tukemaan täydellistä kuormaa järjestelmää taipumatta. Saatat joutua vahvistamaan lattiaa tai lisäämään raskaampia tukipalkkeja kattoon ennen punnitusjärjestelmän asentamista. Laivan tukirakenne, joka koostuu aluksen alla olevista jaloista tai katosta ripustetusta kehyksestä, taiputetaan tasaisesti: yleensä enintään 0,5 tuumaa täydellä kuormalla. Aluksen tukitasot (aluksen alaosassa lattialle pysyviä puristuksia kiinnitettyjä astioita varten, ja kattoon suspendoitujen jännitykseen asennettavien alusten yläosassa) ei saa kalastaa enemmän kuin 0,5 astetta väliaikaisten olosuhteiden, kuten haarukkaiden ohittamisen tai lähistöllä olevien alusten materiaalitasojen muutosten ottamiseksi.
Joissakin vaikeissa sovelluksissa korkeat värähtelyt välitetään eri lähteistä - ajoneuvojen tai moottorien kautta lähellä olevia prosessointi- tai käsittelylaitteita - lattian tai katon läpi punnitusalukseen. Muissa sovelluksissa astiaan levitetään korkean vääntömomentin kuormitus moottorista (kuten sekoittimella, jota kuormakenno tukee). Nämä värähtelyt ja vääntömomenttivoimat voivat aiheuttaa säiliön taipumuksen epätasaisesti, jos säiliötä ei ole asennettu oikein tai jos lattia tai katto ei ole riittävän vakaa säiliön oikein tukemiseksi. Taipuma voi tuottaa epätarkkoja kuormitussolulukemuksia tai ylikuormittaa kuormitussoluja ja vahingoittaa niitä. Jotta voit absorboida jonkin verran värähtely- ja vääntömomenttivoimia suonissa, joissa on puristus-kiinnityskuormituskennot, voit asentaa eristystyynyjä kunkin verisuonen jalan ja kuormakennojen kiinnityskokoonpanon yläosan väliin. Sovelluksissa, joissa on korkea värähtely- tai vääntömomenttivoimat, vältä punnitsevan aluksen keskeyttämistä katosta, koska nämä voimat voivat aiheuttaa aluksen heilahtamisen, mikä estää tarkan punnituksen ja aiheuttaa jousituslaitteiden epäonnistumisen ajan myötä. Voit myös lisätä tukiasuntimia astia jalkojen väliin, jotta aluksen liiallinen taipuma estäisi kuorman alla.
Viestin aika: elokuu-15-2023
