Tuulen vaikutukset ovat erittäin tärkeitä oikean valinnassakuormitussolusanturin kapasiteettija oikean asennuksen määrittäminen käytettäväksiulkossovellukset. Analyysissä on oletettava, että tuuli voi (ja tekee) puhaltaa mistä tahansa vaakasuunnasta.
Tämä kaavio näyttää tuulen vaikutuksen pystysuoraan. Huomaa, että tuulenpuoleisella puolella ei ole vain paineenjakaumaa, vaan myös ”imua” jakautumisella.
Säiliön molemmin puolin olevat voimat ovat suuret, mutta vastakkaiset suuntaan, joten heillä ei ole vaikutusta laivan yleiseen stabiilisuuteen.
Tuulen nopeus
Tuulen enimmäisnopeus riippuu maantieteellisestä sijainnista, korkeudesta ja paikallisista olosuhteista (rakennukset, avoimet alueet, meri jne.). Kansallinen meteorologinen instituutti voi tarjota enemmän tilastoja sen määrittämiseksi, miten tuulen nopeudet tulisi harkita.
Laske tuuliteho
Asennukseen vaikuttavat pääasiassa vaakasuorat voimat, jotka vaikuttavat tuulen suuntaan. Nämä voimat voidaan laskea:
F = 0,63 * CD * A * V2
Se on täällä:
CD = vetokerroin, suora sylinteri, vetokerroin on yhtä suuri kuin 0,8
A = paljaat osa, yhtä suuri kuin säiliön korkeus * säiliön sisähalkaisija (M2)
H = säiliön korkeus (m)
d = laivan reikä (m)
v = tuulen nopeus (m/s)
F = tuulen tuottama voima (n)
Siksi pystysuorassa lieriömäisessä säiliössä voidaan käyttää seuraavaa kaavaa:
F = 0,5 * a * v2 = 0,5 * h * d * v2
Lopuksi
• Asennuksen tulisi estää kaatuminen.
• Tuulentekijät tulisi ottaa huomioon valittaessa dynamometrin kapasiteettia.
• Koska tuuli ei aina puhaltaa vaakasuunnassa, pystysuuntainen komponentti voi aiheuttaa mielivaltaisten nollapisteen siirtymien vuoksi mittausvirheitä. Virheet, jotka ovat yli 1% nettopainosta, ovat mahdollisia vain erittäin voimakkaassa tuulessa> 7 beaufortia.
Vaikutukset kuormitussolujen suorituskykyyn ja asennukseen
Tuulen vaikutus voiman mittauselementeihin on erilainen kuin alusten vaikutus. Tuulen voima aiheuttaa kaatumismomentin, joka kompensoi kuormitussolun reaktiomomentin.
Fl = paine -anturin voima
Fw = tuulen aiheuttama voima
a = etäisyys kuormitussolujen välillä
F*b = fw*a
Fw = (f * b) ∕ a
Viestin aika: lokakuu-11-2023
