اندازه
در بسیاریبرنامه های سخت،سنسور سلول را بارگیری کنیدمی توان بیش از حد بارگذاری کرد (ناشی از پر کردن بیش از حد ظرف) ، شوک های جزئی به سلول بار (به عنوان مثال تخلیه کل بار در یک زمان از باز شدن دروازه خروجی) ، وزن اضافی در یک طرف ظرف (به عنوان مثال موتورهای نصب شده در یک طرف) ، یا حتی خطاهای محاسبه بار زنده و مرده. یک سیستم توزین با نسبت بار مرده بالا برای بار زنده (یعنی بارهای مرده بخش قابل توجهی از ظرفیت سیستم را مصرف می کند) همچنین می تواند سلولهای بار را در معرض خطر قرار دهد زیرا بارهای مرده بالا باعث کاهش وضوح وزنه برداری سیستم و کاهش دقت می شوند. هر یک از این چالش ها می تواند منجر به وزن یا آسیب نادرست سلول های بار شود. برای اطمینان از اینکه سلول بار شما در این شرایط نتایج قابل اعتماد ارائه می دهد ، باید در برابر حداکثر بارهای زنده و مرده سیستم توزین به علاوه یک عامل ایمنی اضافی مقاومت کند.
ساده ترین راه برای تعیین صحیح اندازه سلول بار برای کاربرد شما ، اضافه کردن بارهای زنده و مرده (معمولاً در پوند اندازه گیری می شود) و تقسیم بر تعداد سلولهای بار در سیستم توزین است. این وزن را به هر سلول بار تحمل می کند که ظرف در حداکثر ظرفیت خود بارگیری شود. برای جلوگیری از ریختن ، بارهای شوک سبک ، بارهای نابرابر یا سایر شرایط بارگذاری شدید ، باید 25 ٪ به تعداد محاسبه شده برای هر سلول بار اضافه کنید.
توجه داشته باشید که برای ارائه نتایج دقیق ، تمام سلولهای بار در یک سیستم توزین چند منظوره باید از ظرفیت یکسانی برخوردار باشند. بنابراین ، حتی اگر وزن اضافی فقط در یک نقطه بار اعمال شود ، تمام سلولهای بار موجود در سیستم باید از ظرفیت بیشتری برای جبران وزن اضافی برخوردار باشند. این باعث کاهش دقت وزن می شود ، بنابراین جلوگیری از بارهای نامتعادل معمولاً یک راه حل بهتر است.
انتخاب ویژگی ها و اندازه صحیح برای سلول بار شما تنها بخشی از داستان است. اکنون باید سلول بار خود را به درستی نصب کنید تا بتواند در برابر شرایط سخت شما مقاومت کند.
نصب سلول
نصب دقیق سیستم توزین شما به اطمینان حاصل می شود که هر سلول بار نتایج وزن دقیق و قابل اعتماد را در برنامه های کاربردی ارائه می دهد. اطمینان حاصل کنید که کف پشتیبانی از سیستم توزین (یا سقفی که سیستم از آن به حالت تعلیق درآمده است) صاف و سرب و به اندازه کافی قوی و پایدار برای پشتیبانی از بار کامل سیستم بدون کم کاری است. ممکن است لازم باشد قبل از نصب سیستم توزین ، کف را تقویت کرده یا تیرهای پشتیبانی سنگین تری را به سقف اضافه کنید. ساختار پشتیبانی کشتی ، چه از پاهای زیر کشتی یا قاب معلق از سقف ، باید به طور مساوی منحرف شود: معمولاً بیش از 0.5 اینچ با بار کامل نیست. هواپیماهای پشتیبانی کشتی (در پایین کشتی برای کشتی های فشرده سازی کفپوش ، و در بالا برای کشتی های تنش به حالت تعلیق سقف) نباید بیش از 0.5 درجه شیب دهند تا شرایط موقت مانند عبور از لیفتراک یا تغییر را به خود اختصاص دهند. در سطح مواد کشتی های مجاور. در صورت لزوم ، می توانید برای تثبیت پاهای کانتینر یا آویزان کردن قاب ، تکیه گاه ها را اضافه کنید.
در برخی از کاربردهای دشوار ، ارتعاشات زیاد از منابع مختلف - از طریق وسایل نقلیه یا موتورهای موجود در تجهیزات پردازش یا حمل و نقل مجاور - از طریق کف یا سقف به کشتی با وزنه منتقل می شود. در کاربردهای دیگر ، یک بار گشتاور زیاد از یک موتور (مانند میکسر پشتیبانی شده توسط یک سلول بار) روی کشتی اعمال می شود. این ارتعاشات و نیروهای گشتاور می توانند باعث شوند که اگر ظرف به درستی نصب نشده باشد ، ظرف به طور ناموفق از بین برود ، یا اگر کف یا سقف به اندازه کافی پایدار نباشد تا به درستی از ظرف پشتیبانی کند. انحراف می تواند خوانش سلول بار نادرست را ایجاد کند یا سلولهای بار را اضافه کرده و به آنها آسیب برساند. برای جذب برخی از نیروهای لرزش و گشتاور بر روی عروق با سلولهای بار فشرده سازی ، می توانید لنت های جداسازی را بین هر پای عروق و بالای مونتاژ نصب سلول بار نصب کنید. در برنامه هایی که در معرض لرزش یا گشتاور زیاد قرار دارند ، از تعلیق کشتی توزین از سقف خودداری کنید ، زیرا این نیروها می توانند باعث شوند که کشتی در حال چرخش باشد ، که از وزن دقیق جلوگیری می کند و ممکن است باعث شود سخت افزار سیستم تعلیق به مرور زمان از بین برود. همچنین می توانید پرانتزهای پشتیبانی را بین پاهای کشتی اضافه کنید تا از انحراف بیش از حد کشتی در زیر بار جلوگیری شود.
زمان پست: 15-2023 اوت
