Kamioi bat hornituta dagoeneanGurutze-sistema, edozein dela ere karga handien bat edo edukiontzi zama da, zama-jabeak eta garraiatze alderdiek denbora errealean denbora errealean behatu dezakete instrumentuaren pantailan.
Enpresa logistikoaren arabera: Garraio logistikoa tona / km-ren arabera kobratzen da eta karga-jabeak eta garraio unitateak sarritan ontzien pisuaren gaineko gatazkak izaten dituzte, itsasontzian, salgaien pisua instalatu ondoren. begirada batean argi dago, eta ez da gatazkarik izango karga jabearekin pisua dela eta.
Saneamendu kamioia ontziratu ondoren, zaborrak sortzeko unitatea eta zaborra garraio departamentuak denbora errealean ontzien pisua behatu dezake pantailaren pantailan zehar eskala zeharkatu beharrik izan gabe. Eta beharren arabera, inprimatu pisu datuak edozein unetan.
Ibilgailuen erabileraren segurtasuna hobetu eta errepidean kalteak oinarrizkoagoetatik konpontzeko. Ibilgailuen gainkargaren garraioa oso kaltegarria da, errepideko istripu ugari izateaz gain, errepide eta zubietan eta beste azpiegituretan kalte larriak ere eragin zituen, errepide trafikoari kalte suntsitzaileak ekartzen. Ibilgailu astunak gainkargatzea faktore garrantzitsua da errepideko kalteetan. Errepidearen kalteak eta ardatz karga masa 4 aldiz harreman esponentziala dela frogatu da. Sistema honek arazo hau erroan konpondu dezake. Merkantzien autoa gainkargatuta badago, ibilgailua alarmatuta egongo da eta ezin da mugitu. Horrek kontrol-puntu batera gidatzeko beharra ezabatzen du gainkargak egiaztatzeko eta iturrian arazoa konpontzen du. Bestela, gainkargatutako autoaren gidaritza distantziara kontrolpora joan aurretik, oraindik ere trafiko segurtasuna eta errepidean sortutako kalteak daude, Midway isunak eta ezin dira gainkargaren kalteak desagerrarazi. Gaur egun, bigarren mailako autobideko liberalizazio egoera, doako pasabidea, gainkargatutako ibilgailuen bigarren mailako autobideko bigarren mailako fluxua, bigarren mailako autobideko kalteak bereziki larriak dira. Ibilgailu batzuek hainbat neurri hartzen dituzte ikuskapenak saihesteko, ikuskapenak saihesteko, kalte handiagoak eraginez autobidean, beraz, beharrezkoa da ibilgailua pisatzeko sistema instalatzea, gainkargaren arazoa funtsean konpontzeko.
Ibilgailuaren pisu-sisteman RFID irrati maiztasuneko identifikazio sistema ere instalatzen da. Merkantzien autoaren pisua gelditu gabe jakitea posible da, eta horrek bidesaria pasatzeko abiadura azkartzen du. Pantaila digitalaren pantaila merkantzien autoaren posizio nabarmenean instalatuta dago, errepidearen administrazioa eta trafiko poliziak errazteko autoaren pisua egiaztatzeko. Sistemak beharrezkoak diren parametro finko eta kuantitatiboak bidal ditzake GPS sateliteen kokapen-sistemaren eta haririk gabeko komunikazioen transmisio sistemaren bidez, eta denbora errealean linean egon daitezke ibilgailu bereziak egiteko, hala nola zabor kamioiak, petrolio ontziak, zementu kamioiak, zementu kamioiak, meatze kamioi bereziak eta abar, kudeaketa plataforma sistematikoa ezartzeko.
Posta: 20123-26-26
