Toodete valmistamiseks ja laevandamiseks kasutatakse sageli kraanasid ja muid õhuliini seadmeid. Kasutame terase I-talade, veoautode skaalamoodulite ja muu transportimiseks mitut üldkulu tõstesüsteemitootmisüksus.
Me tagame tõsteprotsessi ohutuse ja tõhususe, kasutades kraanakoormusrakke, et mõõta traadi köite pinget õhuliini tõsteseadmetel. Koormusrakke saab hõlpsasti olemasolevate süsteemidega integreerida, nii et meil oleks mugavam ja mitmekülgsem võimalus. Paigaldamine on ka väga kiire ja nõuab seadmete seisakuid väga vähe.
Paigaldasime traadirossi ülekraanale koormuslambri, mida kasutati veoautode skaala mooduli transportimiseks kogu tootmisrajatis, et kaitsta kraanat ülevõimsusega koormuste eest. Nagu nimigi ütleb, on paigaldamine sama lihtne kui koormuslambri kinnitamine traadi trossi ummikseisu või lõpp -punkti lähedal. Vahetult pärast koormuselemendi paigaldamist kalibreerime koormusraku, et mõõtmine oleks täpne.
Olukordades, mis lähenevad maksimaalsele liftimahutavusele, kasutame saatjaid oma ekraaniga suhtlemiseks, mis liidestab kuuldava häirega operaatori märkuseks ohtlike koormustingimuste põhjal. „Kaal on roheline, kui kaal on ohutu käitamine. Meie õhuliinide mahutavus on 10 000 naela. Kui kaal ületab 9000 naela, muutub ekraan hoiatuseks oranžiks. Kui kaal ületab 9500, muutub ekraan punaseks ja häire kõlab, et operaatorile teada anda, et need on maksimaalse mahutavuse lähedal. Seejärel peatab operaator selle, mida nad teevad, et nende koormust kergendada või riskida õhuliini kraana kahjustamisega. Kuigi seda ei kasutata meie rakenduses, on meil ka võimalus ühendada relee väljund, et piirata tõstefunktsiooni ülekoormustingimuste ajal.
Kraanakoormusrakud on mõeldud kraanade taglaseks, teki- ja peakatteks.Kraanakoormusrakudsobivad ideaalselt kraanatootjatele ja originaalseadmete levitajatele operatsioonides, mis kasutavad praegu kraanasid, samuti kraana- ja üldkulude käitlemistööstust.
Postiaeg:-19. juuli 20123
