Grandeco
En multajseveraj aplikoj, laŝarĝi ĉelan sensilonpovas esti troŝarĝita (kaŭzita de superfluado de la ujo), malgravaj ŝokoj al la ŝarĝa ĉelo (ekz. Malŝarĝo de la tuta ŝarĝo samtempe de la elireja pordega malfermo), troa pezo ĉe unu flanko de la ujo (ekz. Motoroj muntitaj unuflanke) , aŭ eĉ vivaj kaj mortaj ŝarĝaj kalkulaj eraroj. Pezanta sistemo kun alta morta ŝarĝo al viva ŝarĝa proporcio (t.e., mortaj ŝarĝoj konsumas signifan parton de la sistemo -kapablo) ankaŭ povas riski ŝarĝajn ĉelojn ĉar altaj mortaj ŝarĝoj reduktas la pezan rezolucion de la sistemo kaj reduktas la precizecon. Ĉiu el ĉi tiuj defioj povas konduki al malĝusta pezado aŭ damaĝo al la ŝarĝaj ĉeloj. Por certigi, ke via ŝarĝa ĉelo disponigas fidindajn rezultojn en ĉi tiuj kondiĉoj, ĝi devas esti grandigita por rezisti la maksimuman vivan kaj mortan ŝarĝon de la pesanta sistemo plus aldona sekureca faktoro.
La plej facila maniero determini la ĝustan ŝarĝan ĉelan grandecon por via apliko estas aldoni la vivajn kaj mortajn ŝarĝojn (kutime mezuritajn en funtoj) kaj dividi laŭ la nombro de ŝarĝaj ĉeloj en la pesila sistemo. Ĉi tio donas la pezon, kiun ĉiu ŝarĝa ĉelo portos kiam la ujo estas ŝarĝita ĝis sia maksimuma kapablo. Vi devas aldoni 25% al la nombro kalkulita por ĉiu ŝarĝa ĉelo por malebligi verŝadon, malpezajn ŝokajn ŝarĝojn, neegalajn ŝarĝojn aŭ aliajn severajn ŝarĝajn kondiĉojn.
Rimarku ankaŭ, ke por provizi precizajn rezultojn, ĉiuj ŝarĝaj ĉeloj en multipointa pesanta sistemo devas havi la saman kapablon. Tial, eĉ se la troa pezo estas aplikata nur ĉe unu ŝarĝa punkto, ĉiuj ŝarĝaj ĉeloj en la sistemo devas havi pli grandan kapablon por kompensi la troan pezon. Ĉi tio reduktos pezan precizecon, do malebligi malekvilibrajn ŝarĝojn kutime estas pli bona solvo.
Elekti la ĝustajn funkciojn kaj grandecon por via ŝarĝa ĉelo estas nur parto de la rakonto. Nun vi devas instali vian ŝarĝan ĉelon ĝuste, por ke ĝi povu rezisti viajn severajn kondiĉojn.
Ŝarĝi ĉelan instaladon
Zorgema instalado de via pesanta sistemo helpos certigi, ke ĉiu ŝarĝa ĉelo provizos precizajn kaj fidindajn pezajn rezultojn en postulataj aplikoj. Certigu, ke la planko subtenanta la pezan sistemon (aŭ la plafonon, de kiu la sistemo estas suspendita) estas plata kaj plumita, kaj forta kaj stabila sufiĉe por subteni plenan ŝarĝon de la sistemo sen ŝrumpado. Vi eble bezonos plifortigi la plankon aŭ aldoni pli pezajn subtenajn trabojn al la plafono antaŭ ol instali la pezan sistemon. La subtena strukturo de la ŝipo, ĉu konsistanta el kruroj sub la ŝipo aŭ kadro suspendita de la plafono, devas deflankiĝi: kutime ne pli ol 0,5 colojn ĉe plena ŝarĝo. Vazaj subtenaj aviadiloj (ĉe la fundo de la ŝipo por etaĝ-starantaj kunpremaj ŝipoj, kaj ĉe la supro por plafon-suspenditaj streĉiĝintaj ŝipoj) ne devas deklivi pli ol 0,5 gradojn por kalkuli provizorajn kondiĉojn kiel pasigi forkliftojn aŭ ŝanĝojn En materialaj niveloj de proksimaj ŝipoj. Se necese, vi povas aldoni subtenojn por stabiligi la krurojn de la ujo aŭ pendigi la kadron.
En iuj malfacilaj aplikoj, altaj vibroj estas transdonitaj el diversaj fontoj - per veturiloj aŭ motoroj sur proksima prilaborado aŭ uzado de ekipaĵo - tra la planko aŭ plafono ĝis la peza ŝipo. En aliaj aplikoj, alta tordmomanto de motoro (kiel ekzemple sur miksilo subtenata de ŝarĝa ĉelo) estas aplikata al la ŝipo. Ĉi tiuj vibroj kaj tordaj fortoj povas kaŭzi la ujon deflankiĝi malegale se la ujo ne estas instalita ĝuste, aŭ se la planko aŭ plafono ne estas sufiĉe stabilaj por konvene subteni la ujon. Deflekto povas produkti malĝustajn ŝarĝajn ĉelajn legadojn aŭ superŝarĝi la ŝarĝajn ĉelojn kaj damaĝi ilin. Por sorbi iujn vibrajn kaj tordajn fortojn sur vazoj kun kunprem-montaj ŝarĝaj ĉeloj, vi povas instali izolajn kusenojn inter ĉiu vaz-kruro kaj la supro de la ŝarĝa ĉelo-muntado. En aplikoj submetitaj al alta vibrado aŭ tordmomanto, evitu malakcepti la pezan ŝipon de la plafono, ĉar ĉi tiuj fortoj povas kaŭzi la ŝipon, kio malhelpos precizan pesadon kaj povas kaŭzi la suspendan aparataron malsukcesi kun la tempo. Vi ankaŭ povas aldoni subtenajn krampojn inter la vazaj kruroj por malebligi troan deflankadon de la ŝipo sub ŝarĝo.
Afiŝotempo: aŭgusto-15-2023
