Kiam kamiono estas ekipita persurŝipe peza sistemo, negrave ĝi estas pogranda ŝarĝo aŭ ujo-ŝarĝo, la posedanto de kargo kaj la transportaj partioj povas observi la pezon de la surŝipe ŝarĝo en reala tempo per la instrumenta ekrano.
Laŭ la loĝistika kompanio: loĝistika transportado estas ŝargita laŭ tunoj/km, kaj la posedanto de kargo kaj la transporta unuo ofte havas konfliktojn pri la pezo de la varoj surŝipe, post instalado de la surŝipe peza sistemo, la pezo de la varoj estas klara rigardo, kaj ne estos konfliktoj kun la posedanto de kargo pro la pezo.
Post kiam la sanitara kamiono estas ekipita per surŝipe peza sistemo, la rubo-generatora unuo kaj la rubujo-transporta fako povas observi la pezon de la varoj surŝipe en reala tempo tra la ekrano-ekrano sen devi transiri la skalon. Kaj laŭ la bezono, presu la pezajn datumojn en ajna momento.
Plibonigu la sekurecon de veturila uzo kaj solvu la damaĝon al la vojo de la pli baza. Transporto de veturiloj estas ege malutila, ne nur kaŭzis grandan kvanton da vojaj trafikaj akcidentoj, sed ankaŭ gravan damaĝon al vojoj kaj pontoj kaj aliaj infrastrukturoj, alportante devastigan damaĝon al vojo -trafiko. Superŝarĝo de pezaj veturiloj estas grava faktoro en vojo -damaĝo. Oni pruvis, ke la damaĝo de la vojo kaj la aksa ŝarĝa maso estas 4 fojojn eksponenta rilato. Ĉi tiu sistemo povas solvi ĉi tiun problemon ĉe la radiko. Se ŝarĝa aŭto estas superŝarĝita, la veturilo alarmiĝos kaj eĉ ne povas moviĝi. Ĉi tio forigas la bezonon veturi al kontrolpunkto por kontroli superŝarĝojn, kaj solvas la problemon ĉe la fonto. Alie la veturanta distanco de la superŝarĝita aŭto antaŭ ol iri al la kontrolpunkto, ekzistas ankoraŭ trafika sekureco kaj damaĝo kaŭzita de la vojo, meze de monpunoj kaj ne povas elradikigi la damaĝon de superŝarĝo. Nuntempe, la stato de malĉefa ŝoseo -liberaligo, libera trairejo, malĉefa ŝoseo -enfluo de granda nombro da troŝarĝitaj veturiloj, la malĉefa ŝoseo -damaĝo estas aparte serioza. Iuj veturiloj prenas diversajn mezurojn por eviti kontrolpunktojn por eviti inspektadon, kaŭzante pli grandan damaĝon al la ŝoseo, do estas des pli necese instali veturilan pezan sistemon sur la aŭto por esence solvi la superŝarĝan problemon.
En la veturilo pezanta sistemo ankaŭ estas instalita RFID -radiofrekvenca identiga sistemo. Eblas scii la pezon de la frajta aŭto sen halti, kio rapidigas la rapidon pasigi la paspagon. La ekrano de cifereca ekrano estas instalita en elstara pozicio de la frajta aŭto por faciligi administradon de vojoj kaj trafika polico por kontroli la pezon de la aŭto. La sistemo povas sendi la postulatajn fiksajn kaj kvantajn parametrojn al la koncernaj fakoj per GPS -satelita poziciiga sistemo kaj sendrata komunikada transmisia sistemo, kaj povas esti interrete en reala tempo por specialaj veturiloj, kiel rubaj kamionoj, oleo -ĉasaviadiloj, cementaj kamionoj, specialaj minaj kamionoj , ktp, por establi sisteman administran platformon.
Afiŝotempo: Majo-26-2023
