Για απλές εργασίες ζύγισης και επιθεώρησης, αυτό μπορεί να επιτευχθεί με την άμεση τοποθέτηση μετρητών τάσης χρησιμοποιώντας υπάρχονταΜηχανικά δομικά στοιχεία.
Στην περίπτωση ενός δοχείου γεμάτο υλικό, για παράδειγμα, υπάρχει πάντα μια βαρυτική δύναμη που ενεργεί στους τοίχους ή τα πόδια, προκαλώντας παραμόρφωση του υλικού. Αυτό το στέλεχος μπορεί να μετρηθεί απευθείας με μετρητές τάσης ή έμμεσα με προ-ενσωματωμένους αισθητήρες για να μετρηθεί η κατάσταση πλήρωσης ή η μάζα του πλήρωσης.
Εκτός από τις οικονομικές εκτιμήσεις, αυτή η λύση ισχύει ιδιαίτερα σε περιπτώσεις όπου η κατασκευή φυτών και εξοπλισμού δεν μπορεί να ανακαινιστεί.
Κατά τον σχεδιασμό νέου εξοπλισμού, πρέπει να ληφθούν υπόψη όλες οι πιθανές πρόσθετες επιδράσεις στην ακρίβεια μέτρησης που μπορεί να προκύψει στο στάδιο του σχεδιασμού του έργου, αλλά μερικές φορές είναι πολύ δύσκολο να προβλεφθούν πριν τεθεί σε λειτουργία ο εξοπλισμός. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα υποστηρίγματα του σκάφους είναι απλού χάλυβα και οι αλλαγές θερμοκρασίας προκαλούν πρόσθετη παραμόρφωση του υλικού, το οποίο, εάν αυτό το αποτέλεσμα δεν αντισταθμίζεται σε αρκετά μεγάλο βαθμό, μπορεί να οδηγήσει σε σφάλμα μέτρησης. Αυτό το σφάλμα μπορεί να αντισταθμιστεί μόνο μαθηματικά για περιορισμένο βαθμό στα επόμενα κυκλώματα.
Η αντιστάθμιση σφαλμάτων που προκύπτουν από τα αποτελέσματα της θερμοκρασίας ή διαφορετικές συνθήκες φορτίου (π.χ. ασύμμετρη κατανομή των αγαθών στο δοχείο), μπορεί να υλοποιηθεί μόνο εάν υπάρχουν αισθητήρες σε κάθε πόδι στήριξης του δοχείου (π.χ. τέσσερα σημεία μέτρησης στους 90 °). Τα οικονομικά αυτής της επιλογής συχνά αναγκάζουν τον σχεδιαστή να επανεξετάσει. Τα μέλη του σκάφους είναι γενικά πλούσια σε διαστάσεις για να ελαχιστοποιήσουν την παραμόρφωση των μελών, οπότε η αναλογία σήματος προς θόρυβο των αισθητήρων είναι συχνά λιγότερο ευνοϊκή. Επιπλέον, τα μέλη του σκάφους είναι γενικά υπερμεγέθη για να μειώσουν την παραμόρφωση των μελών, έτσι ώστε ο λόγος σήματος προς θόρυβο του αισθητήρα να είναι συχνά λιγότερο ευνοϊκή. Επιπλέον, η φύση του υλικού των συστατικών του σκάφους έχει άμεση επίδραση στην ακρίβεια της μέτρησης (ερπυσμός, υστέρηση κ.λπ.).
Η μακροπρόθεσμη σταθερότητα του εξοπλισμού μέτρησης και η αντοχή του στις περιβαλλοντικές επιρροές πρέπει επίσης να εξεταστούν στο στάδιο του σχεδιασμού. Η βαθμονόμηση και η επαναβαθμονόμηση του εξοπλισμού ζύγισης αποτελεί επίσης σημαντικό μέρος της φάσης σχεδιασμού. Για παράδειγμα, εάν ένας μετατροπέας σε μόνο ένα πόδι υποστήριξης επανεγκατασταθεί λόγω βλάβης, ολόκληρο το σύστημα πρέπει να επαναβαθμολογηθεί.
Η εμπειρία έχει δείξει ότι μια λογική επιλογή σημείων μέτρησης και ένας συνδυασμός τεχνολογίας κλίμακας (π.χ. πιθανή περιοδική TARE) μπορεί να βελτιώσει την ακρίβεια κατά 3 έως 10 τοις εκατό.
Χρόνος δημοσίευσης: Δεκ-22-2023
