Når en lastbil er udstyret med enVejesystem om bordUanset hvad det er en bulkgoddyr eller en containergestad, kan lastejeren og de transportpartier observere vægten af den ombordlast i realtid gennem instrumentdisplayet.
I henhold til logistikfirmaet: Logistiktransport opkræves i henhold til tons/km, og godsejeren og transportenheden har ofte konflikter om vægten af varerne om bord, efter at du har installeret vejens vejningssystem, vægten af varerne er med et øjeblik klart, og der vil ikke være nogen konflikter med lastejeren på grund af vægten.
Efter at sanitetsbilen er udstyret med vejretningssystem ombord, kan affaldsgenereringsenheden og affaldstransportafdelingen observere vægten af varerne om bord i realtid gennem skærmdisplayet uden at skulle krydse skalaen. Og i henhold til behovet skal du udskrive vejdataene til enhver tid.
Forbedre sikkerheden ved brug af køretøjer og løse skaden på vejen fra de mere basale. Transport af køretøjsoverbelastning er ekstremt skadelig, ikke kun forårsaget et stort antal vejtrafikulykker, men også alvorlige skader på veje og broer og anden infrastruktur, hvilket bragte ødelæggende skade på vejtrafik. Overbelastning af tunge køretøjer er en vigtig faktor i vejskader. Det er bevist, at skaden på vejen og akselbelastningsmassen er 4 gange eksponentielt forhold. Dette system kan løse dette problem ved roden. Hvis en fragtbil er overbelastet, vil køretøjet blive foruroliget og kan ikke engang flytte. Dette eliminerer behovet for at køre til et kontrolpunkt for at kontrollere for overbelastning og løser problemet ved kilden. Ellers er køreafstanden på den overbelastede bil, inden de går til kontrolpunktet, der stadig er trafiksikkerhed og skader forårsaget af vejen, midtvejsbøder og kan ikke udrydde skaden ved overbelastning. På nuværende tidspunkt er staten for sekundær motorvejsliberalisering, fri passage, sekundær motorvejstilstrømning af et stort antal overbelastede køretøjer, den sekundære motorvejsskade især alvorlig. Nogle køretøjer træffer forskellige foranstaltninger for at undgå kontrolpunkter for at undgå inspektion, hvilket forårsager større skade på motorvejen, så det er desto mere nødvendigt at installere vagtsystem på bilen for grundlæggende at løse overbelastningsproblemet.
I køretøjets vejssystem installeres også RFID -radiofrekvensidentifikationssystem. Det er muligt at kende fragtbilens vægt uden at stoppe, hvilket fremskynder hastigheden ved at passere vejafgiftsporten. Skærmen digital display er installeret i en fremtrædende position af fragtbilen for at lette vejadministration og trafikpoliti for at kontrollere bilens vægt. Systemet kan sende de krævede faste og kvantitative parametre til de relevante afdelinger gennem GPS -satellitpositioneringssystem og trådløst kommunikationsoverførselssystem, og kan være online i realtid for specielle køretøjer, såsom affaldsbiler, olietankskibe, cementvogne, specielle minedrift. osv. for at etablere en systematisk styringsplatform.
Posttid: maj-26-2023
