Quan un camió està equipat amb unSistema de pesatge a bord, No importa que sigui una càrrega a granel o una càrrega de contenidors, el propietari de la càrrega i les parts transportadores poden observar el pes de la càrrega a bord en temps real a través de la pantalla de l’instrument.
Segons l’empresa logística: el transport logístic es carrega segons tones/km, i el propietari de la càrrega i la unitat de transport sovint tenen conflictes sobre el pes de la mercaderia a bord, després d’instal·lar el sistema de pesatge a bord, el pes de la mercaderia És clar a un cop d’ull i no hi haurà conflictes amb el propietari de la càrrega a causa del pes.
Després que el camió de sanejament estigui equipat amb un sistema de pesatge a bord, la unitat de generació d'escombraries i el departament de transport d'escombraries poden observar el pes de la mercaderia a bord en temps real a través de la pantalla de la pantalla sense haver de creuar l'escala. I segons la necessitat, imprimiu les dades de pesatge en qualsevol moment.
Millorar la seguretat de l’ús del vehicle i resoldre els danys a la carretera des dels més bàsics. El transport de sobrecàrrega de vehicles és extremadament perjudicial, no només va causar un gran nombre d’accidents de trànsit per carretera, sinó que també danys greus a les carreteres i ponts i altres infraestructures, provocant danys devastadors al trànsit. La sobrecàrrega de vehicles pesants és un factor important en els danys de la carretera. S'ha demostrat que el dany de la carretera i la massa de càrrega de l'eix és de 4 vegades una relació exponencial. Aquest sistema pot solucionar aquest problema a l’arrel. Si un cotxe de mercaderies està sobrecarregat, el vehicle s’alarma i ni tan sols es pot moure. Això elimina la necessitat de conduir a un punt de control per comprovar si hi ha sobrecàrregues i resol el problema a la font. En cas contrari, la distància de conducció del cotxe sobrecarregat abans d’anar al punt de control, encara hi ha seguretat i danys del trànsit causats a la carretera, multes a mig camí i no poden eradicar el dany de la sobrecàrrega. Actualment, l’estat de la liberalització de la carretera secundària, el pas lliure, l’afluència de l’autopista secundària d’un gran nombre de vehicles sobrecarregats, el dany de la carretera secundària és especialment greu. Alguns vehicles adopten diverses mesures per evitar punts de control per tal d’evadir la inspecció, provocant un major dany a la carretera, de manera que és més necessari instal·lar el sistema de pesatge del vehicle al cotxe per resoldre fonamentalment el problema de sobrecàrrega.
Al sistema de pesatge del vehicle també s’instal·la el sistema d’identificació de freqüència de ràdio RFID. És possible conèixer el pes del cotxe de mercaderies sense aturar -se, cosa que accelera la velocitat de passar la porta de peatge. La pantalla de visualització digital s’instal·la en una posició destacada del cotxe de mercaderies per facilitar l’administració de carreteres i la policia de trànsit per comprovar el pes del cotxe. El sistema pot enviar els paràmetres fixos i quantitatius necessaris als departaments rellevants mitjançant el sistema de posicionament de satèl·lits GPS i el sistema de transmissió de comunicació sense fils, i pot estar en línia en temps real per a vehicles especials, com ara camions d'escombrar , etc., per establir una plataforma de gestió sistemàtica.
Posada POST: 26-2023 de maig
