ክሬን የመጫን ክትትል ስርዓቶች ከልክ በላይ ለሆኑ ክራንች ደህንነቱ በተጠበቀ እና ውጤታማ አሠራር ወሳኝ ናቸው. እነዚህ ስርዓቶች ይጠቀማሉህዋሶችን ጫንየመጫኛን ክብደት የሚለካ እና የመሳሰሉት የመሳሰሉት መሳሪያዎች የመሳሰሉት በመሳሰሉ ላይ ያሉ የተለያዩ ነጥቦችን የሚመለከቱ መሳሪያዎች ናቸው. በመጫን ክብደት ላይ የእውነተኛ ጊዜ ውሂብን በማቅረብ የቁጥጥር ስርዓቶች ኦፕሬተሮች ክሬኑን ከመጠን በላይ እንዳይጫኑ በመፍቀድ አደጋዎችን ለመከላከል ይረዳሉ. በተጨማሪም እነዚህ ስርዓቶች የመጫኛ ስርጭት መረጃን በማቅረብ ኦፕሬተሮችን ሚዛን እንዲጫኑ እና በተቀባዩ አካላት ላይ ጭንቀትን ለመቀነስ ያስችላቸዋል. ጭነት ሕዋሳት የንድፍ አውታር ድልድይ ይጠቀማሉ (በፖልለስ እስትረስቶን) ክብደትን በትክክል ለመለካት የታተመ. የመለኪያ ማጫዎቻዎችን በመጫን በብዙ በላይ በሆኑ ክሬድ ስፖንሰር መተግበሪያዎች ውስጥ የተካሄደ ሲሆን በውስጥ ውስጥ ያለው የሻይ ፒን ፒ ፒን በይነገጽ የመለኪያ መለኪያ ነው.
እነዚህ ማጫዎቻዎች የሽቦውን ተቃውሞ በመቀየር የመጫኛ ለውጦች ክብደት ይተዋል. ማይክሮፕሮሰርዝሩ በዚህ ጊዜ ይህንን ለውጥ ቶንዎች, ፓውንድ ወይም ኪሎግራም ውስጥ ወደ ክብደት እሴት ይለውጣል. ዘመናዊ ክሬን ጭነት የክትትል ስርዓቶች ብዙውን ጊዜ እንደ ሽቦ አልባ ግንኙነቶች እና ቴሌቪዥን ያሉ የላቁ ቴክኖሎጂዎችን ይጠቀማሉ. ይህ የርቀት ጭነት መረጃ ያላቸው ኦፕሬተሮችን በማቀነባበር እና የርቀት ክትዴቶችን እና ቁጥጥርን በማንቃት የውድግዳ ውሂብን ወደ ማዕከላዊ የክትትል ስርዓት እንዲተላለፉ ያስችላቸዋል. ባለብዙ ነጥብ መለካት ዘዴ እንዲሁ በአቅሮቶቹ ሁሉ የመርከብ ችሎታ ትክክለኛ መሆኑን ለማረጋገጥም ጥቅም ላይ ውሏል. ተገቢ ያልሆነ ጭነት ከመጠን በላይ የመጫኛ ጭነት ውድቀት የተለመደው መንስኤ ነው, ብዙውን ጊዜ በማስተዋል እጥረት ምክንያት ነው. የጭነት ክፍሉ (ብዙውን ጊዜ "ተብሎ የሚጠራው"ፒን ጫን") ብዙውን ጊዜ የመሳለቡን ወይም የመጠምዘዣን የሚደግፍ በሽቦ ገመድ ውስጥ ያለው ክፍል ነው. ጭምብሎች አስፈላጊነት ሳያገኙ ምቹ እና የታመቀ ስፍራን በሚሰጡበት ጊዜ በቀላሉ የሚተኩ ናቸው ሜካኒካዊ መዋቅር ቁጥጥር የሚደረግበት ቁጥጥርን ያስተካክሉ.
እነዚህ የመጫኛ ፓስፖርቶች ከላይ ጨምሮ, በመያዣ ቡድኖች ውስጥ, በቡድን, ገመድ እና ሽቦ-አልባ የደንብ ዜናዎች ውስጥ ጨምሮ በተለያዩ የክብሩ መተግበሪያዎች ውስጥ ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ. ላባሪቨን በተጫነ ፈተና ውስጥ የሕትመት ውጤቶች በመጫን እና ለተለያዩ ኢንዱስትሪዎች የመርከብ መፍትሄዎችን በመጫን ላይ ይካሄዳል. የእኛ ጭነት ጭነት ክትትል ስርዓቶች የመጫኛ ሴሎችን ይጠቀማሉ. ላብራተኛውን በትክክለኛ እና በሚያስፈልጓቸው መስፈርቶች ላይ በመመርኮዝ በተለያዩ ስፍራዎች ላይ ሊጫኑ የሚችሉ የክትትል ስርዓቶችን ያቀርባል. እነዚህ ስርዓቶች የርቀት ክትትል እና ቁጥጥር እንዲፈቅድ በመፍቀድ እነዚህ ስርዓቶች ባለጫካ ወይም ገመድ አልባ የቴሌሜትሪክ ችሎታ ችሎታ ሊኖራቸው ይችላል. በመለካሻው ሂደት ውስጥ ላብራቲን መጠንን በመጠቀም, ባለ ብዙ ነጥብ መለኪያ አቀማመጥ በመጫኛ ሕዋሳት ውስጥ ላሉት ማናቸውም ማኅተም, የሽቦ ገመድ ወይም ክሬድ ድጋፍ አወቃቀሮች ለማናቸውም ማናቸውም ማመቻቸት አቀራረብ ተጠያቂነት አለው. ይህ በአስተማማኝ ጭነት መረጃዎች ውስጥ ኦፕሬተሮችን በማቅረብ በኮሌጅ አጠቃላይ ማንሳት ክልል ውስጥ የክትትል ስርዓት ትክክለኛነት ያረጋግጣል.
የልጥፍ ጊዜ: ኖ vov ል-ኖቭ-17-2023
