Cantilever balk las selenskuifbalklading selhet die volgende verskille ：
1. Strukturele kenmerke
** Cantilever balkbelassel **
- Gewoonlik word 'n cantilever -struktuur aangeneem, met die een einde vasgemaak en die ander punt wat aan geweld onderwerp word.
- Uit die voorkoms is daar 'n relatiewe lang cantilever -balk, waarvan die vaste einde aan die installasie -stigting gekoppel is, en die lading einde word aan eksterne krag onderwerp.
- In sommige klein elektroniese skale is die cantilever -deel van die weegsensor van die cantilever -balk relatief voor die hand liggend, en die lengte en breedte daarvan is ontwerp volgens die spesifieke omvang en akkuraatheidsvereistes.
** Shear Beam Load Cell **
- Die struktuur daarvan is gebaseer op die skuifspresbeginsel en bestaan gewoonlik uit twee parallelle elastiese balke bo en onder.
- Dit word in die middel verbind deur 'n spesiale skuifstruktuur. Wanneer eksterne krag optree, sal die skuifstruktuur ooreenstemmende skuifvervorming lewer.
- Die algehele vorm is relatief gereeld, meestal kolom of vierkantig, en die installeringsmetode is relatief buigsaam.
2. kragtoepassingsmetode
** Cantilever Beam Weighing Sensor **
- Die krag werk hoofsaaklik aan die einde van die cantilever -balk, en die grootte van die eksterne krag word waargeneem deur die buigvervorming van die cantilever -balk.
- Byvoorbeeld, as 'n voorwerp op 'n skaalplaat aan 'n cantilever -balk geplaas word, sal die gewig van die voorwerp veroorsaak dat die cantilever -balk buig, en die stammeter van die cantilever -balk sal hierdie vervorming ervaar en dit in 'n elektriese omskakel sein.
** Shear Beam Weighing Sensor **
- Eksterne krag word aan die bokant of kant van die sensor aangebring, wat skuifspanning in die skuifstruktuur binne die sensor veroorsaak.
- Hierdie skuifspanning sal spanningveranderinge in die elastiese liggaam veroorsaak, en die omvang van die eksterne krag kan deur die stammeter gemeet word. In 'n groot vragmotorskaal word die gewig van die voertuig byvoorbeeld deur die skaalplatform na die skuifbalsensor oorgedra, wat die vervorming van die skuif in die sensor veroorsaak.
3. Akkuraatheid
** Cantilever Beam Weighing Sensor **: Dit het 'n hoë akkuraatheid in 'n klein reeks en is geskik vir klein weegtoerusting met hoë akkuraatheidsvereistes. Byvoorbeeld, in sommige presiese saldo's wat in laboratoriums gebruik word, kan die weegsensors van Cantilever Beam klein gewigsveranderings akkuraat meet.
** Shear Beam Weighing Sensor **: Dit toon 'n goeie akkuraatheid in 'n medium tot groot reeks en kan voldoen aan die akkuraatheidsvereistes vir weegmedium en groot voorwerpe in industriële produksie. Byvoorbeeld, in 'n groot vrag -weegstelsel in 'n pakhuis, kan 'n skuifbalsensor die gewig van die vrag meer akkuraat meet.
4. Toepassingscenario's
** Cantilever Beam Weighing Sensor **
- Word gereeld gebruik in klein weegtoerusting soos elektroniese skubbe, telkale en verpakkingsskale. Byvoorbeeld, die elektroniese prysskale in supermarkte, Cantilever Beam -weegsensors, kan die gewig van goedere vinnig en akkuraat meet, wat gerieflik is vir kliënte om rekeninge te vereffen.
- Word gebruik om klein voorwerpe op sommige outomatiese produksielyne te weeg en te tel om die kwaliteit van die produk en die produksiedoeltreffendheid te verseker.
** Shear Beam Weighing Sensor **
- Word gebruik in groot of mediumgrootte weegtoerusting soos vragmotorskale, hopperskale en baanskale. Byvoorbeeld, in die weegstelsel van die houer by die poort, kan die Shear Beam -lassel die gewig van groot houers dra en akkurate weegdata verskaf.
- In die hopper -weegstelsel in industriële produksie, kan die Shear Beam -lassel die gewigsverandering van materiale intyds monitor om presiese groepe en produksiebeheer te bewerkstellig.
Postyd: Aug-13-2024
