
Moniteringstelsels vir kraanbelasting is van kritieke belang vir die veilige en doeltreffende werking van oorhoofse hyskrane. Hierdie stelsels gebruikLaai selle, wat toestelle is wat die gewig van 'n las meet en op verskillende punte op die hyskraan gemonteer is, soos die takel of haakstel. Deur intydse gegewens oor lasgewig te verskaf, help die moniteringstelsels van die las om ongelukke te voorkom deur die operateurs toe te laat om die kraan oor te laai. Daarbenewens optimaliseer hierdie stelsels die werkverrigting van die kraan deur inligting oor lasverspreiding te verskaf, waardeur operateurs die vragte kan balanseer en spanning op hyskraankomponente kan verminder. Laai selle gebruik 'n koringsteenbrug ('n stroombaan wat deur Charles Wheatstone ontwikkel is) om gewig akkuraat te meet. Laai meetpenne is 'n algemene sensor wat in baie oorhoofse kraan -toepassings voorkom en bestaan uit 'n hol aspen met 'n intern ingevoegde stammeter.
Hierdie penne buig soos die gewig van die las verander, wat die weerstand van die draad verander. Die mikroverwerker omskakel hierdie verandering dan in 'n gewigwaarde in ton, pond of kilogram. Moderne moniteringstelsels van die kraanbelasting gebruik dikwels gevorderde tegnologieë soos draadlose kommunikasie en telemetrie. Dit stel hulle in staat om vragdata na 'n sentrale moniteringstelsel oor te dra, wat die operateur van intydse lasinligting bied en afstandmonitering en -beheer moontlik maak. 'N Multi-punt kalibrasiemetode word ook gebruik om die akkuraatheid van die hyskraan gedurende sy vermoë te verseker. Onbehoorlike installasie is 'n algemene oorsaak van oorhoofse kraanbelastingselfout, wat dikwels veroorsaak word deur 'n gebrek aan begrip. Dit is belangrik om te besef dat die vragsel (dikwels die "genoem wordLaai speld") is gewoonlik deel van die as op die draadtou -takel wat die katrol of katrol ondersteun. Die meetpenne word dikwels gebruik om bestaande asse of asse binne 'n struktuur te vervang, aangesien dit 'n gerieflike en kompakte ligging bied vir laswaarneming sonder dat dit nodig is verander die meganiese struktuur wat gemonitor word.
Hierdie vragspelde kan gebruik word in 'n verskeidenheid kraantoepassings, insluitend bo en onder hake, in haakgroepe, tou -dooie punte en bedrade of draadlose telemetrie. Labirinth spesialiseer in ladingstoetsing en lasmoniteringsoplossings vir 'n verskeidenheid bedrywe, insluitend oorhoofse kraantoepassings. Ons lasmoniteringstelsels gebruik vragselle om die gewig van die opgehefde las te meet, en verseker dat die hyskraan veilig en doeltreffend werk. Labirinth bied lasmoniteringstelsels aan wat op verskillende plekke op oorhoofse hyskrane geïnstalleer kan word, afhangende van akkuraatheid en vereistes. Hierdie stelsels kan toegerus wees met bedrade of draadlose telemetrie -vermoëns, wat afgeleë monitering en beheer moontlik maak. Deur labirint-sakke tydens die kalibrasieproses te gebruik, word 'n meerpunt-kalibrasiebenadering gebruik om rekenskap te gee van enige nie-lineariteite in die lasselle, draadtoue of kraanondersteuningstrukture. Dit verseker die akkuraatheid van die moniteringstelsel in die hele hysbak van die hyskraan, wat die operateur betroubare lasinligting bied.
Postyd: Nov-17-2023