Vir eenvoudige weeg- en inspeksietake kan dit bereik word deur die stammeters direk aan te pas met behulp van bestaandeMeganiese strukturele elemente.
In die geval van 'n houer gevul met materiaal, is daar byvoorbeeld altyd 'n gravitasiekrag wat op die mure of voete werk, wat die materiaal vervorm. Hierdie stam kan direk gemeet word met rekmeters of indirek met voorafgekondigde sensors om die vullingstoestand of die massa van die vulstof te meet.
Benewens ekonomiese oorwegings, is hierdie oplossing veral van toepassing in gevalle waar die konstruksie van aanleg en toerusting nie opgeknap kan word nie.
By die ontwerp van nuwe toerusting, moet alle moontlike bykomende effekte op die meet akkuraatheid wat kan voorkom in ag geneem word in die projekontwerpstadium, maar dit is soms baie moeilik om te voorspel voordat die toerusting in werking gestel word. In die meeste gevalle is die vaartuigsteun van gewone staal, en temperatuurveranderinge veroorsaak addisionele vervorming van die materiaal, wat, indien hierdie effek nie in 'n groot mate vergoed word nie, 'n meetfout kan lei. Hierdie fout kan slegs wiskundig vergoed word vir 'n beperkte mate in daaropvolgende stroombane.
Vergoeding van foute wat voortspruit uit temperatuureffekte, of verskillende vragtoestande (bv. Asimmetriese verdeling van die goedere in die houer), kan slegs gerealiseer word as daar sensors op elke ondersteuningsbeen van die houer is (bv. Vier meetpunte by 90 °). Die ekonomie van hierdie opsie dwing die ontwerper dikwels om te heroorweeg. Vaartuiglede is oor die algemeen dimensioneel ryk om die vervorming van lede te verminder, dus is die sein-tot-geraas-verhouding van die sensors dikwels minder gunstig. Daarbenewens is die vaartuiglede oor die algemeen te groot om die vervorming van lede te verminder, sodat die sein-tot-geraas-verhouding van die sensor dikwels minder gunstig is. Daarbenewens het die aard van die materiaal van die vaartuigkomponente 'n direkte invloed op die akkuraatheid van die meting (kruip, histerese, ens.).
Die langtermynstabiliteit van die meettoerusting en die weerstand teen omgewingsinvloede moet ook in die ontwerpstadium oorweeg word. Kalibrasie en herkalibrasie van die weegtoerusting is ook 'n belangrike deel van die ontwerpfase. Byvoorbeeld, as 'n omskakelaar op net een ondersteuningsbeen weer geïnstalleer word as gevolg van skade, moet die hele stelsel herkalibreer word.
Ervaring het getoon dat 'n oordeelkundige verskeidenheid meetpunte en 'n kombinasie van skaaltegnologie (bv. Moontlike periodieke tare) die akkuraatheid met 3 tot 10 persent kan verbeter.
Postyd: Desember 22-2023
